Человег

Кто-нить парни одевал яйки СС-20 на 21-ый стаб? просто ониж на штатный стаб, как они ваще, налезают? И на сколько это сложно если возможно. :)

Я парни вот вот возьму себе зекрака в стиле F1, фото прилогаеться. Вопос для многих спорный, но моё мение не изменит никто, родные "лопухи" это страшно...меня просто раздражают. F1-это дефствительно редко, неповторимо, свежо и стильно.

:) Да парни, от темы ушли в щепки :) Я брал недавно, по 3200 р. в Москве, в фирменном салоне ВСМПО. Эти колёса спокойно встанут в родные арки с родной подвеской, тут просто диск стал больше, а профиль резины ниже, так что колесо не увеличилось. А про гравий, ну что сказать, развалиться они не разваляться, ибо прочнее обычных дисков в разы, технология горячей ковки даёт своё, эти диски легче стальных штамповок на 55-60 %, и прочнее на порядок. Единственное что из-за низкого профиля, придёться более их накачивать, и мелкие неровности(гарвий) будут ощущаться острее. Как арки подрежу, колёса поставлю, они к томуж и летние, ща на них опасно :) минимум, фотки обязательно выложу. ;)

Подкрылки не ставятся. От них больше вреда чем пользы. Машина начинает ржаветь с саморезов которыми подкрылки прикручиваются(опыт 5 лет) - это первое и второе - через дыру в подкрылке, там где проходит задняя стойка, в заднюю часть подкрылка набивается грязь и лежит там , постоянно сырая, так как выпасть не может. Как следствие- прогнивает место крепление брызговика и около него! В качестве защиты арки могу посоветовать одно- После покраски сделайте хороший, жирный антикор! Вот фото :) зырьте братья

Да пожалуйста! :) Так вот, у меня нет задних подкрылок, и пружины погрессивные - Фобос спорт, поэтому нигде не трёт. профиль низкий, поэтому приходиться накачивать 2,5 атм. соотвертственно теряеться впитываемость резины, на предмет дорожных неровностей. Так что тачка становится "потвёрже". В затяжных скоростных поворотах, соотвественно из-за низкого профмля+давление в шинах, балон больше не подламываеться под диск, обеспечивая более эффективное прохождение поворота. Ну и самое ГЛАВНОЕ! :) Они болшееее! Они красят ЛЮБУЮ тачку! ;)

Крыло размечается по лекалу. К размеченной черте дается припуск . Учитывая припуск прорезаются "болгаркой" оба слоя заднего крыла. Внутренняя часть подрезается еще, чуть выше чем размеченная на наружней части линия. Далее припуск наружней части крыла загибается вовнутрь и кверху. Обе части свариваются между собой прихватками эл. сваркой. Шов обезжиривается , грунтуется и промазывается акриловым шовным герметиком. В сечении , загиб имеет форму "U" и толщину 5-7 мм. Жесткость крыла более чем достаточная. Вам остается только покрасить крыло в любой малярке. Качество кузовной работы очень высокое. С покраской проблем не возникнет. Красить необходимо, потому , что при загибе металла краска лопается до металла и отваливается 5 мм.- ой полоской .

Чуваки, вот скажите мне, поставив передний стаб 21 и не поставив задний стаб я не сделаю жопу слишком склонной к заносам? У кого тока передний, какие ощущения? :huh:

Пока я ж не резал, выкладывать нечего :) ну вот выкладываю то что должно получиться, синяя -30 подвеска, красная сток высота. Диски у обоих 15' Помоему ответ очевиден-РЕЗАТЬ! :) Ибо совсем другое дело. Уменя занижение как у синей, так что получиься очень сочно.

На машине уже стояли СС-20 мастер, когда я её купил. Вот сегодня жопу собрал :) она упала на землю :) чинно. С переди кроме занижения пружин, уберу проставку (на десятке сс-20 идут с 12ти милиметровой проставкой) так что перед будет -37 где-то.У меня до десятки была девятка, я купил тогда на неё опоры сс-20 мастер, год проездил, никаких нариканий, наредкость качественная продукция. Поэтому и отдал своё предпочтение этой фирме при выборе стоек.

Нет, ржавчины нет, просто у меня 15 дюймовые ВСМПО Паллада+заниженные пружины :) жалко что б эти уродливые арки нависали над такой красотой. Я их мечтаю подрезать, просто для более гармоничного вида. Я знаю эта операция выполняется некоторыми сервисами. Но я в силах сам это сделать, мне интересны какие-нить практические полезные советы.

Купил сс-20 шоссе, перед и зад, 7000 р. пружины я выбрал Фобос (спорт А) думаю не плохо получиься. Склад девайсов в комнате увеличиваеться :) 4 колеса, пружины, стойки, пора в гараж...

Народ, я вот собираюсь арки задние порезать, штатные уж больно убогие, галаза прям не смотрят. Так вот, может кто-то это делал уже? Если не тяжело, напишите практические советы, поподробнее. Ибо воожувшись опытом, процесс пойдёт ловчее, я уверен! ;)

Спасибо парни! :) Дай бог вам здоровья, и пусть ваших железных коней не съест ржавчина! :)

Здарова парни! Я из подмосковного города Протвино, у нас тут из подукции сс-20 только опоры, мы с другом решили взять себе по комплекту стоек сс-20 шоссе, так вот подскажите пожалуйста где они в Москве продаются? Буду безгранично признателен. Заранее благодарен бразеры! ;)