Lentsov

Очень странно, что в двух магазинах такое г попалось. Ну может просто не подходит это масло

Я вот сначала ступил с маслом, купил слишком густое с верхним диапозоном аж 50. Не советую, бенз жрала ооочень много. И вообще о последствиях прочитал, это приводит к коксованию, износу и т п. Сейчас взял как раз роснефть премиум и норм, расход меньше намного.

У нас все что угодно - и промывки, и правила замены фильтров придумывают, лишь бы заглушить подделки на рынке короче. я не плохо отношусь к нашим маслам, поэтому ничего против премиума не имею

Конечно, и не только за бренд, но ведь ты и больше вероятности наскочить на подделку получаешь. И вообще ведь мы не в европе, где ты платишь например за самое самое масло, после которого тебе ни промывок, никаких проблем и чуть не 20 тысяч пробега обеспечены ну 80 евро например и ездишь в ус не дуешь. У нас все что угодно - и промывки, и правила замены фильтров придумывают, лишь бы заглушить подделки на рынке короче. я не плохо отношусь к нашим маслам, поэтому ничего против премиума не имею

Нормально! ОЧень даже неплохо, хотя у меня как - то срабатывает в голове, что все 8 тыщ - пора меняться. И на сливе масло очень темное, сразу понятно, что моет оно прилично. Так вот когда масло подбирал прошерстил куучу вариантов, пока перешел на это

я про другое поддельное я да, родился в минске а живу в нижнем цены примерно те же - до 900 рублей за 4 литровку на рынке у нас по крайней мере это выходит самое выгодное предложение

брендовая разница сказывается только на цене и на процентном соотношении подделок поэтому цена низкая - подделывать никому особо не инетерсно эту бюджетную линейку. Не выгодно это выходит

а на бадяженное импортное как - то нарвался, сэкономить блин хотел и только проблем нахвалася.

вот да можно пользоваться им смело хотя бы потому что его из экономических соображений не подделывают я в свое время именно из - за этого на него и перешел, лил 5в-40 и даже зимой никаких маломальских проблем

и вообще слушайте какая разница ну на самом деле сейчас? тнк, лукойл, роснефть все равно из одной бочки льют грубо говоря вопрос только в том как все это потом обрабатывают если я правильно помню у рн есть сертификаты даже на иномарки и я ведь пользуюсь, пока все тьфу тьфу с автомобилем. Так что я лью и живой

бадяжный лук 5в 40 упакован был нормально, но нет, хреновина случилась такая. Последние годы на калине заливал масло роснефть. вообще постоянно заливал и до сих пор не отказываюсь порой

я думаю чне это не капиталка намутила, а масло хреновое было раньше еще совсем давно на калине была такая проблема и скачок был в расходниках просто масло попалось дрянное

бери иномарку с небольшим пробегом от человека, которого ты знаешь единственный совет :) я сам взял кугу б\у и слава богу уже много лет все нормально, причем тенденция такая что форды медленно дешевеют, так что сама себя на безремонтном периоде куга например дважды окупает

Вот многие знакомые тоже сейчас в последнее время сильно увлеклись китайскими авто проходимость нормальная, но вот надежность и ремонтопригодность просто никакущие ни в одном сервисе вас нормально сориентировать в том, что с машиной не так не могут, все детали фиг знает откуда переставленные, в общем как по мне, просто позор все эти хаверы грейт воллы

кстати, кугу я брал после двух лет эксплуатации, так что и с ценой получилось около 930 тысяч. Считаю это отличным ценовым раскладом

я голосую за надежность без всяких много лет форд, теперь вот куда, до этого фокус действительно умный кроссовер друзья эксплуатируют в мурманске, где 8 месяцев лежит снег, говорят, что на льду и по снегу авто ведет себя адекватно, даже по льду на зимней резине, а в поворотах чувствует себя как седан прогревается тоже мгновенно. В общем, плюсую всеми руками за немецкую надежность

кстати, если говоритть например про спектру, то многие действительно ее считают одной из самых достойных на авторынке бюджетных иномарок. Даже с нулевой комплектации ну в общем - то что езе надо если салон комфортный, багажник для такой микронной машины достаточно вместительный. Помпы часто слетают, это да но и спрос с нее не более пяти лет так что наверное скупой платит дважды

согласен, особенно если например говорить про спектру 1, 6 то они, говорят, быстро выходят из строя. о Лучше б\у какого - нибудь фокуса или поло простой комплектации. Ну или нашу родную, лишь бы возила

но наверное у наших есть самый большой плюс перед многими другими - после трех часов в пробке авто не кипит) Я ожидал другого, когда ехал с этим же другом. Рядом люди закипали серьезно И расход при такой жесткой ситуации - то пробки, то проселка как посчитали вышел не больше 7 л

из недостатков 2110 конечно систематические проблемы с печкой, отвратительно плохая подсветка салона, куча посторонних шумов в салоне - скрипы, дребезг, коробка гудит и шумит и что только еще не делает их технических недостатков - слабое крепление задней подушки двигателя и при обрыве ремня ГРМ гнет клапана еще подтягивание ручника постоянно требуется ну вот это их того, чем маялся на моих глазах друг

да я так не думаю, в условиях относительного кризиса вряд ли сейчас после ухода например опеля из россии станут особо популярными либо снова наши, либо бюджетные иномарки, поэтому никто поголовно не будт подделывать. потому что это не выгодно

Согласен с Анатолием качество каждый раз совершенно по разному сказывается. а теперь какой автомобиль (к тому что это "пройденные этапы") у меня была проблема со шлангом подвода охлаждающей жидкости к радиатору там ведь рядом клиноременная передача система ненадежная