По ЛКП нужен очень опытный глаз или толщиномер. Кстати можете магнитиком подозрительные детали проверять, магнитик должен быть слабеньким и по силе отрыва можно судить о слое шпаклевки под краской (тоже нужно потренироваться). А дополнительную информацию вы можете получить по этой ссылке http://v-mireauto.ru/kakuyu-podderzhannuyu-mashinu-luchshe-kupit/