ktibr

А вот никто радиатор печки не паял дома? Простым паяльником-то с припоем пойдет или как? Не хочется новый покупать, трещинка-то -- пара сантиметров.

еще * колдуна* посмотреть не забудьте,

а напрямую можно? ничего там не поломается?)))) просто если напрямую с аккамулятора можно воткнуть, то пока хоть какое-то время так поездить, провода через салон протянуть, выключатель поставить)))))))

а я в декретном сижу))))) у жены просто зарплата больше, и работа лучше

у реле кстати да, силовой верхний ( ближе к салону) тоже оплавился, счас схожу, покручу))))) попробую крутится легко, толкаешь пальцем, он еще примерно треть оборота дает

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста что наколхозить можно. Вообщем закипел, вентилятор не включился. Дочапал до дому, и полез посмотреть. Нажимаю бибилку, не гудит. Ну думаю --- предохранитель, открываю монтажный блок, ---- предохранитель целый, а вот клемма у него оплавилась. Хотел напостоянку обдув сделать --- снял контакты с датчика температуры, соединил и тут чето я затупил. Реле щелкает, а вентилятор не включается. Вообщем что-то я в ступоре, как мне вентилятор-то сделать временно рабочим, в обход реле и предохранителя

контактную группу смотрели?

на ходу машинка дергается?

спасибо всем за советы, разобрался. не пинайте сильно, все оказалось просто до смешного. передний поворотник перепаял, убрал кучку олова с контактаи он заработал, правда к меди чего-то фиговенько припаивается, надо новый патрон искать. а задний вообще смешно, под гребенку контактов залез кокой-то мух, точно не понять, одни крылья от него остались и как раз между дорожкой и контактом. так смотришь не видно, да и снял когда не сразу заметил)))))

" Орион" PW 260 , 4-й год пользую, жалоб нет

там из нутри стартера идет такой коротенький толстенький проводок, с обмоток на контакт втягивающего, с п-образной клеммой, через резиновый изолятор в месте прохождения через корпус стартера. может резинка износилась и провод коротит на тело стартера, реле будет щелкать, напруга падать, втягивающее работать не будет

так а реле если сгорело, то левая сторона будет работать? счас уменя нормально левая сторона работает. и при включенной аварийке левая сторона моргает вся, а с правой только повторитель, а вот когда включаешь правый поворот, то только повторитель горит постоянно, а включаешь левый поворот--- все работает с левой стороны сегодня по светлу посмотрел, в передней правой фаре так наколхожено)))) ( машинку три года назад купил, первый раз сюда заглянул) патрон повторителя не родной точно, напаяно там соплей куча. задний фонарь нормально,. лампочки хорошие. а сигналку случаем не на запитку заднего поворотника вешают,? может там чего отвалилось. или в монтажном блоке дорожка перегорела, ? может такое быть? провода-то по идее должны быть целы, повторитель-то запитывается.

Доброго времени суток ,извиняюсь что в чужой теме, но свою создать никак пока. Вопрос вот в чем, включаю аварийку, моргает левая сторона( все) , а справа моргает только повторитель. включаю правый поворотник, реле очень быстро трещит, правый повторитель горит не моргая , передний и задний поворотники не горят и не моргают. Сначала отказал передний, ( поленился сразу посмотреть) , реле ( ну как и должно) чаще щелкало , через пару дней и задний ( реле вообще затрещало) Подскажите , что может быть?