Поиск по сайту

Не работают повороты, Датчик топлива, контрольная лампа давления масла и разряда аккумулятора. Сегодня вот столкнулся с такой вот бедой. Аварийка работает. Первым делом кинулся к предохранителям, :fie: не они, все перебрал(Стоят евро). Кинулся к контактной группе, тоже не оно :fie:.... Контактная целая, контакты работают норм. Зажигание включается, сигналка закрывает замки при включении зажигания, машина заводится, свет работает(Ближний дальний), лампочки на приборке загораются.... только то что перечислил не работает. Что может быть? :dntknw:

Предистория. Мне человек задал вопрос по поводу доработки схемы поворотов автомобиля приближённо к Мерседесу, т.е. при кратком нажатии на рычаг переключателя поворотов (без фиксации) поворотники отмаргивают три раза и всё (обозначить манёвр при перестроении). Конструкция изначально разрабатывалась для возможности максимально простого исполнения и воспроизведения пользователями, далёкими от микросхем и контроллеров. Для повторения этой схемы необходимо: 1. Реле силовое четырёхконтактное от ВАЗ. 2 шт 2. Реле времени стеклоомывателя заднего стекла от 08,09 модели ВАЗ, маркировка 45.3747, 451.3747. 2шт 3. Два диода КД 203 или любые аналогичные (1N4001-4007) 4. Два конденсатора 680 nF. 5. Четыре колодки под реле силовые. 6. 16 клемм стандартных 6 мм мама. Вместо 5 и 6 можно использовать колодки с проводами, если нечем опрессовать клеммы на проводах Собственно схема Единственный нюанс. Реле времени омывателя необходимо доработать, т.к. штатное реле отрабатывает 7 вспышек. Для доработки необходимо в реле штатный конденсатор 1,5 мкф заменить на 0,68мкф (680nF) С такими параметрами 3 вспышки.