Stinky

а расскажи что и как?? как пыльник поменять без снятия рейки?? и вобще смогу ли я сделать это сам?? Вот тут показана полная схема снятия рейки и замена пыльника. http://www.autoprospect.ru/vaz/21099-samar...pravleniya.html

У меня такой вопрос. Хочу что бы фары светили голубым цветом ну как ксенон. Конечно хотелось бы и сам ксенон но финансы не позволяют да и не охото ставить его на такую тачку)) Я слышал что вроде есть лампочки галогеновые светят как ксенон. Правда ли это есть такое чудо?? Как называються?? И сколько стоят?? Если же есть то смогу я их установить и ничего гореть не будет у меня?? Я просто купил в магазине галогенки но белые были еще желтые а про голубые сказали не бывает. Обошлись мне две галогенки в с 150 р.

месяц назад менял и опоры и стойки и шаровые и пыльники на гранатах и стабилизаторы. Че за рулевая колонка?? а вот рейка рулевая на ней колпачек который с боку порван и пыльник порван в хлам имхо туда и попала вода после чего и начался скрип. как раз тут месяц дождей был. и что мне делать?? если колпачек я еще поменяю а вот пыльник можно как то поменять не снимая рейки?? и куда именно смазку лить?? и многО надо?

слушайте у меня проблем. Че то скрипит в рулевой. Руль крутишь а он скрепит. Думаю рулевая рейка. Стоит она не дороо в сборе. Хотелось бы узнать как ее менять??. Сам смогу поменять?? Сильно ли измениться развал-схождения?? а то я его недавно делал. А на рейку думаю потому что на ней с буку колпачек продавился и хомут порвался. Думаю залило водой и там механизм проржавел и скрипеть начал.

то есть мне надо будет оформлять что я на своей меняю и кузов и движку?? Я так понял это не выгодно лучше купить за 150000р какуюнить б\у . а тут больше уйдет еще и собирать. А кузов то в сборе?? Ну крылья капот двери и так далее?

Вот у меня есть глупая а может и не глупая идея собрать тачку с нуля. Купить кузов, движку зарегить их в ГИБДД и собрать машину по запчастям. На много ли это выдет дешевле чем купить с автосалона? Плюсы и минусы?? Трудно ставить кузов и двигатель на учет?? Если с двигателем понятно что купить его можно в магазине почти в любом то где купить кузов?? И если возможность купить его уже опеределнного цвета? Какова его цена?? И вобще что требуеться что бы собрать с нуля тачку?? Я хотел бы собрать ВАЗ 21083 так как запчасти на моей старой многие новые но кузов меня вобще неудовлетворяет вот вот и он пойдет по швам) Если можно то и сделать из нее инжекторку сразу.

кстати у меня тут провода вобще *******. Ну под капотом все в изоленте да и под панелью не очень. Хочу вот на неделе проводку поменять всю сначало под капотом. Смогу ли сам поменять если методом выткнул и тут же воткнул? С чего начать?? Как сделать?? И монтажный блок не могу высунуть провода не дают снизу. А если я их выдерну то как я их засуну обратно?? Если они далеко не вытягиваються.

на саморезы к картеру? ))) Ну блин это извращение какое то)) Сегодня ездил часа три пока не начала захлебываться магнитола потом все стало тупить вся электрика стало паузно работать потом вобще все вырубалось включая датчиков и упала стрелка тахометра. Я подумал блин без защиты по лужам поездил хана генератору. Заглянул под капот и подкрутил гайку на генераторе с проводами она раскрутилась. Все работает. Вопрос. Может ли генератор сломаться залившись водой?? (водой его не плохо залило) Аккум зарядиться и номральным будет??

ну время будет и лени не будет посмотри)) че за провод)) а на защитах которые я фотки выложил везде крепеж одинаков и они толстые правда черная у меня была уже я ее всю изогнул все из за ям ) Так что других крепежей не знаю)) Там впереди вроде все они к черепахам (кронштейн растяжки) крепяться а взади где поворотный рычаг. или другие защиты куда то по другому крепяться?

Дак все таки трамблер?? Не датчик?? Такое ощущение что у датчика протекает-так как вокруг него самое черное) А че там менять трудно?? Трамблер снять легко?? еще кто то говорил что надо последовательность В/В проводов запомнить. Чтобы как было надо. А че их пронумеровать?

Тут открыл капот и увидел такую картину. Мне показалось масло текет. Причем признаки влажности (или как назвать ну где кажеться что масло) под трамблером и уж чуть больше вокруг датчика масла. Текет ли оно и в самом деле?? Или это так и должно быть у отавтопрома? Откудова текет если же текет? Что сделать что бы не текло?

У меня вопрос по монтажным блокам у меня сейчас стоит доисторический)) Фото прилагаеться. Мне подогнали с 9 убитой монтажник (фото тоже есть) Он конечно покруче моего. Дак вот вопрос. Подойдет ли он мне?? И вобще стоит ли менять на этот если он подойдет? Будут плюсы?

и че осталось хоть сколько то тормозухи с 3.5? ) Мне кажеться может еще как можно? а че за шток?? Он на колдуне находиться??

погнул наконечник пока не сливает)) может кому пригодиться) а может кто то еще лучшечто предложит и надежнее.

ну что я могу скать выше картера то она все равно не станет)) А вот на счет того что заливает что то я посмотрел провода как ты посоветовал (вроде нормальные) перенес катушку наверх ближе к коммутатору и прицепил ее на поворотную опору. Щас погонял спецально по лужам и ни разу не заглох но признаки того что мог заглохнуть были раза три я просто подгазовывал и все обороты опять выравнивались. Так что все равно где то что то не так. И еще вопрос че за красный провод в пучке?? за что он отвечает?? Он у меня болтаеться просто так(

если уж пошла тема про тормоза у меня есть несколько вопросов. 1) как слить всю тормозную жидкость? (неу что бы ее заменить на новую) 2) За что отвечает цилиндр на днище (откуда приходят спереди трубки и идут от него на задние колеса)? и как его проверить рабочий он или нет?? и вобще нужно ли за ним следить и так далее?

Дело в том что мне не нравиться защита потому что она везде все цепляет(( особенно зимой по колее ехать ))

щас попробывал наконечник чуть загнуть что бы в бачок больше упор был. Одел с натяжкой и вытаскиваться стал с натяжкой. Может че получиться. Поезжу отпишусь) А пока слушаю как можно избавиться если что от этой беды.

а какая хорошая?? ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ (ТИТАНОВАЯ) ВАЗ-2108 http://www.olmi-e.ru/photo/0003543.jpg ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ Н/О (УСИЛ.) ВАЗ-2108 http://www.olmi-e.ru/photo/0010603.jpg

вот о ремне тоже думал но на расширительном его длины не хватит((

еще раз )) что такое кембрик?? а на что именно направил? ))) поподробнее можно?

дело в том что эта***** у меня всегда слетает ((( что сделать?? как с меньшими потерями сделать что бы он не слетал?? Купил даже новый бачок в сборе и то слетает(( а это не хорошо улетает он в област ьгенератора и карлсона и валяеться там вдруг че накосячит((

да не АКБ не дохлый ну и не очень хороший но выше среднего)) во как)) Ну даже если так то как избежать заливки генератора?? ведь он в самом низу. ((

дак а точно могут влиять провода генератора на то что глохну?? а то он там не плохо попадает под воду)) вроде же на него пофги если че аккум спасет.

ну такое было и при защите тоже. А катушка сухая по крайней мере сверху где провода подходят к ней а вот какие именно может заливать провода чтобы глохла?? я говорю у меня и при защте такие траблы были что делать то?? мокрый только стратрет-где провода к нему подходит.