OIS

Камрады, такая проблема значит есть: При заводе авто секунды 2-3 свистит ремень (погода сухая), потом тихо. Стрелка заряда находится всегда в правильной зоне (посрединке зеленой или чуть правее), но зараза дрожит влево-вправо на 1-1.5 миллиметра от заданного положения в такт оборотам двига, плюс освещение и фары так же "моргают" в такт. Дашь обороты - все норм, и свет ровный и стрелка останавливается и просто показывает, как на ХХ обороты падают, все заново. Что копать??

Уважаемый Мастер, я точно вас услышал, и взвесив все за и против, решил как то все таки бороться за тишину и комфорт в своем тазе ))). Счас вот еще потеплеет маненько и вскрою, т.к. еще иногда нет нет да и завоняет бензом в салоне. Бывает такое крайне редко, но слишком вонюче чтоб игнорить )))

Именно, стучит именно когда по кочкам или неровностям проезжаешь, по ровному асфальту тихо. Можно еще этого стука добиться просто выйдя из авто и понажимать на правый задний угол авто, раскачать как бы его вверх-вниз, Все бы ничего, но громко стучит, что капец просто, как будто ложкой по пустой кастрюле, стремно как то так ездить по двору, все смотрят, что это за колымага прикатила. А если заправляться по полбака, то мне раз в 4 дня надо на заправке отмечаться, больно напряжно. Я бы в идеале поставил бы бак литров на 55-60, а то штатного хватает как раз на 7-8 дней.

Мужики, я и не говорю что нужно забивать на ошибки БК. Я отсутствие лампы Чека заметил чисто случайно, когда полез просто проверить работу всех ламп и посмотреть какие там патроны, чтобы заменить лампы на что то более яркое. Повторюсь что авто работает без проблем во всех режимах, а я не исповедую пенсионерский стиль вождения. К узким спецам говорите?! Хм... скатался я к таким разок, постоянно авто ссытся, по утрам из под патрубков термостата подкапывал антифриз. Приехал я к ним, автосервис не в гаражах, мастера русские, с тыльной стороны ТЦ, говорю надо решить проблему с "месячными" у авто, так мол и так, привез им новые патрубки, говорю чтоб посадили на герметик на всякий случай, в ответ услышал что герметик это, цитирую "хачевский способ"!! Сказали что просто патрубки старые, задубевшие, новые и без герметика держать будут, в итоге авто ссаца стало меньше, и реже, но тем не менее канистра антифриза со смной катается всегда!! Зима как на зло еще, гаража нет, так бы может сам сделал, но гаража нет и сливать антифриз на стоянке некашерно как то. С этими узкими спецами все понятно, больше не хочу к ним. Такие вот пирожки. Хотя на том же автосервисе и Финик ФХ35 ремонтировали, в баке какая то перегородка лопнула и мастер по локоть в бензе ее там расшатывал, до конца чтоб оторвать!! Кто из Мск, посоветуйте нормальных мастеров на севере столицы или в Мытищах, чтоб по пять раз не ездить с одной и той же проблемой! А бортовой комп хорош хотя бы тем, что код ошибки покажет, которую потом можно по инету пробить и не башлять потом по 1.5 тонны за диагностику. Всем удачи!

Я с такой скоростью трогаюсь с места, потом переключаю на вторую и погнали Счас зимой придется овощем побыть, а что делать....

Как продиагностировать тогда эти шаровые на стоянке, покачать\потолкать или еще как?

А ошибки ЭБУ никак не обнулить "на коленке" ??

Я думал это штатная проблема, поэтому сразу спросил. Стучит когда на кочках еду, по ровной дороге не стучит. Полагая там штанга с поплавком стучит. Разбирать то как не хочется, тем более еще и гаража нет.

Мужики, ну помогите же советом, совсем меня достал этот стук в баке, когда он почти пустой. Малой уже прикалывается, говорит "Пап, машину покорми, слышишь ложкой стучит!". А мне уже стыдно до заправки ехать так, как на телеге, тук тук тук, прохожие смотрят, оборачиваются!!! Чего там сделать можно???

Купил 21054 2010г. 1.6л инж. Все вроде ок, мотор работает нормуль, но на холостых нет нет да поддернется. Решил проверить лампы в приборке и заменить сгоревшие. Обнаружил что в сигнализаторе Check Engine отсутствует лампа. Поставил, завел и увидел что она горит постоянно O.o Повторю, мотор заводится хорошо как на горячую, так и на холодную. Вопрос, почему горит джеки чан?? ps Лампу убрал, чтоб не светила. pps Какие можно лампы поставить, чтоб поярче было, штатные вообще еле еле светят.

Двигатель работает, т.к. собираюсь отезжать. С неработающим двигом не пробовал, я вспотею его крутить туда сюда на стоявшем авто ))))) Кстати переобулся на зимнюю мягкую липучку, и крутить на стоянке руль стало полегче вроде, хз.... Вибрации никакой нет, крутишь вправо и потом перед упором просто ТУК и этот тук отдает в руль.

Еще вопрос, если я хочу приподнять авто сантимов на 5-7, мне выбрать стОит вариант штатных пружин и аммортов + проставки или искать удлиненный вариант пружин и аммортов?

Поворачиваю на стоянке руль (прилагая блин усилие немалое) вправо до упора, и когда почти уже упор, слышен отчетливый ТУК и он же отдает в руль. Что это??

А проставки ставят под или над пружинами?

В общем задумал я поставить газовый упор на капот, типа рычажок дергаешь в салоне, а капот сам открывается, потом может поставлю электрозамок, как на багажнике и буду с брелка открывать или по кнопочке как багажник так и капот )) Может кто уже прошел эти этапы, отпишитесь как вышло!

Всем привет! Купил авто с установленными подкрылками. Так при повороте направо (руль до упора) колесо трет по подкрылку, да и низковато вообще авто ИМХО. Как я понял, штатные пружины разделяют по цвету на длинные и короткие. Я бы еще бы жесткость увеличил бы процентов на 20, а то как то уж совсем все плавно и мягко, как кусок теплого говна, фуу..... (сорри за сравнение). Или поставить желтые пружинки и аммо более жесткие?!! В идеале хотелось бы приподнять авто дюйма на 2 и увеличить чуть-чуть жесткость. И не будет мягким как .... ну вы поняли и колеса задевать за подкрылки не будут и в будущем в планах замена 13тых колес на 14. Так же в планах либо просто установка дисковых тормозов на задок либо установка по кругу тормозных дисков большего диаметра. Что посоветуете мужики??

привет всем, ситуация: есть люфт вертикальный на руле, т.е. если подергать легонько но резко руль вверх-вниз имеется люфт со стуком. проверил болты крепления рулевого вала - затянуты. проверил саму баранку, вроде тоже затянута. где то в шлицевом видимо люфтит. как это лечиться?? и еще вопрос, где купить электроусилитель руля на 2105 ?? спасибо!