Goodman_

Я тоже помучился с этой проблемой. Приехал в сервис, мастер взял пневмопистолет - 1 секунда и готово.

А какой пробег у машины?

У меня аналогичная проблема. Я грешу на лямбда зонд. Какой у тебя к стати пробег?

Машина не дергается и не глохнет, такое ощущение что еду на необогащенной смеси.....

У меня ВАЗ 21103 двигатель 1.5 16v Неделю назад появилась проблема которую я ни как не могу понять. Двигатель заводится и работает на нетралке отлично. Но когда я разгоняюсь то чувствую провал и потерю мощности машина еле еле разгоняется. Нажимаешь газ в пол а машина как будто этого не чувствует! Порой даже кажеться что если нажать на педаль чуть чуть то машина разгоняется быстрее чем когда я нажимаю газ в среднем положении и в пол. Двигатель не троит не чихает работает ровно без нареканий. Обороты на нетралке набираутся четко, быстро, до придела. Но мощности нет! Чек не горит. Есть предположение что лямбда, но не уверен (просто не понимаю как он работает, если сломался то напряжение не подается БК должен подавать больше топлива или наоборот когда нет сигнала нет кислорода и БК уменьшает количество топлива?). Подскажите пожалуйста что это может быть!!!

Поменяй высоковольтные провода.

Вот мой совет... Дело так было, промыл я инжектор, ну и решил поменять свечки... Купил в "Авто 49" Bosh platinum цена 50-70р за свечку...... Левые не левы не знаю. Машина потеряла в мощности и перестала заводиться с пол оборота. Хорошо что старые оставил, для промывки купил по 15р. Поставил обратно те что снял (BRISK DR15YPP-1-N) я на них 45000 км намотал НЕБО И ЗЕМЛЯ. Пуск – с пол оборота, мощность вернулась.. Свечки 45000 прошли + я на Украине на них 3000км наездил, там бензин просто УЖАСНОГО КАЧЕСТВА… Перед зимой купил новый комплект ”BRISK DR15YPP-1-N” в 700-800р обошелся комплект из 4 свечек. Я езжу на машине 6 дней в неделю, и за всю зиму, ни разу она меня не подвела! Даже за городом когда было -29 пуск занимал максимум 1.5 секунды! Берите BRISK DR15YPP-1-N не пожалеете! Стоят всего 800р, заявленный производителем ресурс – 100000км.

Спасибо. Попробую сегодня. А по поводу датчика скорости, где же его искать?

Еду сегодня утром, загорелась лампа "тормозные колодки" (я по ней определяю что на улице мокро :)) потом загорелась лампа chekengine. БК выдал ошибку eror 01-0501. Потом я заметил что стрелка спидометра лежит. Расшифровку ошибки так и не нашел, но у меня есть предположение, что пропал, контакт с датчиком скорости (через час он заработал но ошибка осталась даже после перезапуска двигателя) Подскажите, где искать этот датчик и что это за ошибка?

Надумал установить кнопку управления ЦЗ, так как сигналзация у меня без функции блокировки дверей, а дергать блокиратор на двери - надоело....... Вообще я не понимаю, что мешало устанавливать ее уже на заводе? Этот вопрос, наверное, так и останется загадкой, но моя интуиция подсказывает мне что, наверное, по той же причине что побудило разработчиков внедрить "инновационную разработку" а именно: установить блок управления электропривода ВСЕХ стеклоподъемников между передними сидениями. Этим самым отечественные разработчики переплюнули своих (как оказывается глупых коллег) из Европы и Америки (которые зачем-то устанавливают на каждой двери индивидуальную кнопку управления стеклоподъемником)... Подумайте, система настолько совершенна, что позволяет обходиться без ненужного в данном случае блокиратора стеклоподъемников от детей. Вы сами можете контролировать стеклоподъемники, так как пассажиры сидящие на задних сидениях вынуждены постоянно просить вас открыть-закрыть их окна. А если кто-то и попытается дотянуться до кнопки, вы всегда сможете ударить ему по рукам….. Я думаю, в скором времени все автопроизводители подхватят эту идею… Решил начать с малого, подскажите, может кто-то выводил кнопку управления ЦЗ на Торпедо? (а лучше поближе к рычагу ручного тормоза) C чем приходилось столкнуться, как грамотно все подключить? P.S. Хочу похвалить человека, который придумал рычажок управления боковыми зеркалами (я серьезно) очень удобно!!! Одной левой рукой можно регулировать зеркала как хочешь и не отвлекаться на пальцы! В иномарках сложнее (премиум клас не в счет). Вот если бы при нажатии на него блокировались-разблокировались двери... Я бы этого инженера официально, письменно, поблагодарил!!!

Спасибо. Попробую помыть.

Ни ужели ни у кого нет такой проблемы? Может у меня датчик сломался? Тогда какой лучше купить понадежнее?

Видел Ваз 21104 с торпедой и сидениями в цвет кузова (заводское все) толи выстовочный вариант, толи реэкспорт...Где можно купить машину с такой комплектацией?

У меня такая проблема, при температуре воздуха ниже -10 загорается "Ошибка Двигателя" выдает ошибку - низкий уровень сигнала датчика массового забора воздуха. Соответственно вырастает расход.... Как бороться с этим? Есть ли на ТАЗ датчики работающие не по принципу нагрева воздуха?