ОлегЩ71

Всем доброго времени суток! Спасибо Всем откликнувшимся за советы! Проблема была решена следующим образом: Снял клапанную крышку, зафиксировал распредвал ГАЗОВЫМ :) КЛЮЧОМ,( ну тем, что используется для сантехработ), удерживая им тело между 3-им и 4-ым кулачками....Помощник головкой с удлиннителем с нескольких резких движений все таки стронул этот $^%@ (Цензура) болт! Ну а дальше-все просто :) Да, предварительно пришлось немного подточить губки ключа по ширине, а то гад, не влазил между кулачками.

Головкой с удлиннителем не пробовал, опирался широкой отверткой на гайку. Итог-погнул шпильку, боюсь ее совсем отломить! В том то и засада, что ДОЛЖЕН отвернуться, а ведь ..@****^^ ... (цензура) - не хочет и все! Будем пробовать победить!

Да неее..... :) Все как у всех-против часовой. "Добрым словом" вспоминаю того, кто так его закрутил!

Парни, доброго времени суток!!! Проблема-решил поменять помпу (ВАЗ-2110 карбюр.). Не могу отвернуть болт шкива распредвала..... Стопорил маховик отверткой, пробовал отвернуть-итог-порвал ремень.... Если стопорить через отверстие в шкиве, опираясь на шпильку, к которой крепится кожух металлический-гнется сама шпилька..... Болт обстукивал, WD-шкой брызгал.... ЧЕ дальше делать???? Как застопорить распредвал и отвернуть этот долбанный винт??????