Антонио

Машина карбюраторная или инжекторная?

У тебя накрылся возвратный механизм в рулевой колонке. Сделать самому элементарно. Стоит копейки.

Судя по всему накрывается рулевая рейка. У меня то-же самое. У тебя хруст раздается при повороте, когда машина холодная?

Или попробуй пошевелить клемму, которая подходит к самой фаре. Если ничто не помогает - меняй лампочку. :P

У тебя износился тросик сцепления. Поменяй его. Только когда будешь менять, капни из шприца под оболочку обыкновенного машинного масла - проработает дольше и тише. УДАЧИ.

Кто в курсе, в чем проблема: все время дергается стрелка зарядки аккумулятора (низкая панель), особенно сильно, когда машина холодная. Уровень зарядки показывает нормальный. Спасибо. :)

Подскажите кто-нибудь: как найти провод массы, который идет где-то под двигателем? Надо контакты почистить. Спасибо.

На самом деле 9-ки и 8-ки не очень приспособлены для установки эл. стеклоподъемников. Будут постоянные проблемы. Но если сделать хорошую шумо и виброизоляцию, то работать будут намного дольше.

Все контакты зачистил. Даже на стартере. Возможно надо поменять провод массы или + провод? Спасибо.

Но когда пробъет - стартер крутит-то нормально.

Загоняешь на эстакаду, снимаешь защиту (если есть), затем рукой зацепляешь крючок над радиатором. Готово. Для облегчения хода крючка второй человек должен сверху нажимать на капот. Удачи.

Помогите определить в чем проблема. Ситуация следующая: машина ВАЗ-21093. Подхожу к холодной машине - плохо открываются центральные замки (сгнализация плохо пищит), с 4 раза - открыл. Далее поворачиваю ключ в замке - приборы загораются нормально, но при попытке завести машину - начинаются глюки - раздается какой-то треск, приборы падают, стартер не крутит, так повторяю 6-7 раз, если мороз не сильный - заводится. На прогретой машине таких проблем нет. В чем может быть дело? Заранее спасибо.