Pioneer111

Неплотное прилегание просто пришил с обратной стороны чехла.

В багажник это точно нужно. И компрессор подключить, или холодильник, да мало ли чего еще можно. Самое главное при подключении провода по салону не болтаются.

Я когда устанавливал "управляемую", тоже мучался этим вопросом. Вобщем прикинул и сделал так: Вывесил переднюю часть автомобиля, выкрутил длину растяжки по величине "чашек" опор, и установил на место, прикрутив гайки опорных подшипников (но не затянул). После чего регулирующим винтом посередине выбрал оставшийся зазор, и законтрил контр гайками. Далее подтянул гайки опорных подшипников до предписанного в букваре момента. Поставил автомобиль на колеса, и наслаждаюсь растяжкой вот уже более 40 тысяч. пока все гуд. Сход-развал проверял все в норме.

20 тысяч откатал с верхней растяжкой только положительные ощущения. После приобрел и поставил усилитель рейки и ездил еще тысяч 20, тоже никаких неудобств и тока положительные эмоции. По чувствам авто стало более управляемым, возросла информативность на руле. Пропала некоторая задумчивость рулевого управления свойственная десятому семейству. Вобщем управляемость и информативность сравнима с девятым семейством. Товарищь приобрел недавно новую двенашку, покатался я на ней тут и понял, что плохо рулиться то без растяжек она. Вобщем поставили мы ему верхнюю растяжку, усилитель рейки и нижнюю растяжку, дык машину просто не узнать: рулиться очень четко-можно миллиметры ловить, возникло ощущение целостности кузова и рулевого управления. Вобщем растяжки рулят.

Вот именно в "старую" панель то он и подходит. Устанавливается вместо одной из кнопок возле регуляторов управления отопителем.

Вот именно, до тех пор пока автоВАЗ не начнет делать автомобили по качеству изготовления соответствующему БМВ, тогда и мы рядовые покупатели поймем, что нам вовсе ненужен БК с отображением кодов неисправностей.

На ваш автомобиль подойдет практически любой комп. дело только в цене вопроса и дизайне, и функциях. Если без лишних изысков, а только то что реально помогает посмотри " Штат Х1". Стоит всего 700 руб у нас в городе.

Ответьте пожалуйста на вопрос: Что почувствует опытный водитель, если двигатель будет глохнуть после торможения двигателем, в то время как во всех других режимах он работает исправно? Горит лампа "проверь двигатель". Точно - опытный водитель почувствует, что надо ехать на диагностику двигателя. Это я к тому что компьютер все таки нужен. В отечественной машине бывает просто незаменим.

Тогда, может стоит такой взять: http://www.shtat-msk.com/show_good.php?idt...550363f6caecb6 Точно и стоит дешево. Пользуюсь 2 года очень доволен.

Нет расход он меряет в литрах в час когда авто стоит, и учитывает это при остатке топлива и прогнозе пробега. Гирлянда тоже однажды реально мне помогла перед поездкой когда была утечка тосола с нижнего патрубка радиатора при нагретом двигателе. Я чуть было не уехал в другой город без тосола. Когда все нормально настроено и исправно работает она вовсе не беспокоит. Если нет гирлянды, то чаще капот открывать придется, а там неудобная кочерга( на калине). А тут лампочка загорелась - пошел и долил. Все просто. Про ошибки: ты еще вспомнишь про комп который показывает ошибки, когда лампочка "проверь двигатель " загориться. Со временем по мере эксплуатации регулятор и датчики изнашиваются ну и соответственно начинают глючить, вот тогда и нужен компютер который показывает ошибки. Постоянно на ТО не поездишь. Вобщем это мое личное мнение, я вижу свое авто именно таким, так как впечатление об автомобиле складывается из мелочей.

В современных панелях не копал, пока не знаю. Но вот в старой панели был разъем под штатный комп и диагностический разъем. Мой "Штат" подключался в штатный разъем, а один провод шел к диагностическому разъему. Комп показывает коды ошибок, может регулировать температуру включения "карлсона" начиная с 90 градусов(сам показывает температуру двигателя, кстати штатный режим включения вентилятора 101-105 градусов), показывает все расходы топлива как надо. Также есть прогрев свечей - очень полезная штука в холода. И стоит всего 700 руб ( функции за свои деньги). Штатный БК мало информации выдает. БК полезная вещь. Еще не мешало бы иметь значение максимальной скорости за последний пройденый километр. (иногда помогает).

А что вы можете сказать по поводу информации о жидкостях? Даже в 2108 это было. Комп который не измеряет расход во время стоянки с заведенным двигателем неможет корректно измерять расход топлива. Еще этот комп мог бы показывать коды ошибок. Раньше можно было извлечь штатный и поставить нормальный с функцией определения кодов ошибок и корректным замером уровня топлива в баке, а сейчас не получиться - паять надо. У меня в 21103 установлен комп "Штат " я им очень доволен, стоит всего 700 рублей, а функций побольше чем в современной панели Приоры. Почему бы сразу не ставить чтото подобное?

На днях тут сходил в салон, пощупал, что это за "зверь" Лада Приора, и ужаснулся. Это в автомобиле за такие деньги и напрочь отсутствует всяческая информативность о состоянии уровня жидкостей (охлаждающей, омывающей, уровень масла в картере), а капот вновь нужно как в восьмерке ставить на упор. Бортовой комп встроенный в панель вообще показывает чепуху. Разве может мгновенный расход топлива на холостых оборотах равняться нулю. Очень не понравилось что в задних дверях не установлены электрические стеклоподъемники и нет рециркуляции воздуха в салоне. У меня на авто 2001 года выпуска все это есть. Так в чем же дело, почему ВАЗ опять портит свою репутацию. Вобщем за такие деньги наверно лучше купить иномарку, чем очередной недоделок ВАЗа