kish

Да, похоже на то. Заглушки двигателя в порядке. Вся система охлаждения в ржавчине, буду промывать. Помпу поменяю.

Еще раз все перепроверил, поставил новую свечу на 3 цилиндр, и все заработало как надо. Теперь другая беда: капает тосол из двигателя, где-то в районе ГРМ. В чем может быть причина? Не постоянно же тосол доливать... И еще: из-за чего может сапунить двигатель?

Да, правильно, как в книге написано 1-3-4-2.

Нужна помощь! Включаю зажигание, включаю на 30с дальний свет, вытягиваю "монетку", поворачиваю ключ, стартер крутит примерно минуту и двигатель запускается. Двигатель троит, работает 5 минут, обороты падают. Поворачиваю ключ и глушу двигатель. Смотрю свечи (свечи новые NGK BP6E, рабочие, проверял пьезо пистолетом): на свечах 1 и 2 цилиндров есть нагар, на 3 и 4 - в масле. Провода ВВ поставил новые, тоже самое: двигатель троит, работает на 1 и 2 цилиндрах, обороты сначала 3000, потом ползут к 900, и двигатель сам глохнет (аккумулятор высаживается). В чем причина? Что делать?

Слушаю музыку разных стилей и направлений, больше нравиться рок-музыка, ну и рок группа "Король И Шут" (КИШ=kish). Это мой ник на многих сайтах в сети.

Я по образованию и по должности учитель (стаж 5,5 лет - в январе 2013г.)

Сашке Купил этой осенью машину (с пробегом), поддон хочу менять (помял его по дороге) ну и масло заодно. Неизвестно была ли капиталка двигателя, похоже, что нет. Морозы у нас до -38 бывают. Со старым маслом двигатель гремит. Если заменю полусин. на синтетику, потекут ли сальники/прокладки?

В книге по по ремонту так написано. Что-то типа этого: "...для промывки заливайте новое масло в двигатель до отместки MIN не меняя масляный фильтр.... дайте поработать двигателю 10 минут на холостых оборотах... слейте масло и замените масляный фильтр новым фильтром... залейте новое масло до метки MAX" Вопрос: в двигателе используется масло TNK полусин. 10W-40, хочу заменить масло. Что заливать синтетику или полусинтетику?