Евгений_К

Летом расход был 7,5-8 при смешанном цикле (старался экономить) Зимой 10-10,5 (особо не экономлю)

Это снова я. Докладываю. Насос поставили обратно. Но снимали не зря - его вид подтолкнул, где искать. Релюхи: левая - бензонасос, средняя - главная(зажигание), правая - вентилятор. Контакты на колодке бензонасоса: 1(красный) - +12 на датчик уровня топлива, 2(серый) - +12 на питание насоса, 3(черно-белый) - масса. Итак, при вкл зажигания на колодке появляется +12 на датчик и +12 на насос. Масса есть. Насос должен работать, а он гад не работает гррРРРРР :) видимо под нагрузкой напруга пропадает, хотя диапазон питания насоса 6...15 В. Появился идея найти под торпедой эти провода и прозвонить. Оказалось, что на проводе питания насоса сопротивление плавает.. Перебит провод? Стали рыть дальше. Иммобилайзер.... поставленный в салоне, включен еще и в эту цепь. Есть мнение, то именно в нем вылетела релюха, отвечающая, за эту цепь. Размотали скрутки и исключили оттуда иммо. Насос забулькал, движок завелся. На дороге вдруг стала резвее. Затраты - пара витков изоленты и коньяк коллегам за помощь.

Докладываю, релюха щелкает, бензонасос не жужжит. Опытным путем выяснено, что при вкл зажигания на датчик уровня топлива сразу подается +12 (красный провод), это понятно, ибо стрелка показывает, сколько залито. На насос + не подается (серый провод), потому и не жужжит. В рампе бензина нет, проверил через ниппель. Сняли насос, притащили в помещение, будем пробовать +12 на него подавать. Инересно еще ту ли я релюху дергал, их там три:левая, средняя и правая - Главное реле, Бензонасос и вентилятор. Какая из них какая? --------------------- Насос работает, жужжит, будем ставить на место и искать плюс. Релюха какая отвечает за бензонасос???????

Trip Computer есть, ничего не пишет. Искра. Чем проверить? Снял диван задний, добрался до насоса. При включении зажигания - не жужжит. Попробовал 3 раза вкл-выкл зажигания, стратер крутит, движок так же не заводится. С педалью пробовал - эффекта ноль. Теперь к бензонасосу.К нему на разъем приходят три провода, я так понял: земля, +12 и на датчик; они там вроде серый, красный(розовый) и черно-белый (Какой из них какой - не знаю) . При вкл зажигании на двух из них есть 9,6 В (видимо с АКБ), на других двух 1,4 В, еще на других двух - ничего. Релюха, отвечающая за бензонасос - как ее проверить, живая ли она? Кстати, она нормально-замкнутая или нормально-разомкнутая?

Вчера приехал на работу, все нормально. весь день на улице 0...+2 Вечером подмерзло до -2. Попытался завести - не заводится. Машина 05 года, инжектор, 1,6л, 8 клапанов, пробег 30 тыщ км Стартер крутит бодро, движок не схватывает. Аккум в поряде. Что это может быть? Хелп мии, плиз.