T-Vovik

Я просто думал, что ты родыча встречать будешь)))

Ты прав, ехать на такой скорости это сумашествие, тем более на жигулях. Да и на ино 180 это большая скорость. В случае торможения экстренного тормозной путь будет огого. Ты че! 30 грн. Я за 30 четыре дня назад продал росаву вс 11 165 R13 два раза пробитую за 30 грн. А ты свою)))

Макдономан))))) Мне хоть бандероллю, хоть чем другим, главное, чтобы дошло

Я же написал, тоже не понимаю зачем)).

Может быть, выехать на дорогу безлюдную или еще куда и поучиться тормозить. Не знаю как учиться тормозить левой, а приходилось ездить без ручника на семере, научился ногами жать на три педали одновременно. А левой, ну в гололеде ефективно, но как то не правильно все таки.

Про тектил-цинк, тоже слыхал. Считаю что после покупки заливаешь все полости и обрабатываешь машину вцелом где нужно и все, раз в пять лет оновить это все дело и будет бегать огого.

Все равно не хватает мне, как не уменьшай, не буду ж я 320*240 разрешение делать)))

Ок, сегодня постараюсь сделать.

Чув звін, та не знаю де він))). Слышал звон да не знаю где он (перевод))

Баргузин хуже росавы как по мне, а ее еще на приору ставили. Ужас. Они сразу впечатление портят о машине, я удивился, что у меня стояла КАМА

Значит завтра тебя на форуме не будет))

Я думаю, что можно их сорвать, выслать мне по почте и пока они дойдут до меня, то обязательно дозреют)))

Правильно сказано, психология, но одно убивает, обслуживание дорогое 16 клапанников. Откуда, неужели ремень каждый день меняешь? Шумка на всех моделях ложиться нормальная, у меня тоже есть, вчера только разбирал салон.

Зацепило за отношение на дороге. Действительно, даже у меня как то при выпуске калины был такой стереотип, что это женский авто, но на самом деле нормальная машина, как и все вазы исходя из цены. Про цены на запчасти, то да, на калину и приору сейчас чуть дороже цены, но про обслуживание и запчасти в сравнении с акцентами и прочими ино они значительно выигрывают. Не хочу слушать москвичей и прочих людей из больших городов. Я сужу из того, что в большинстве малых городков, когда нормальный сервис минимум за 70 км. А так гаражные мастерские и недорогие сто. Стекла, что не опускаются до конца передние - минус и калин и десятого семейства, при том большой!

Прекратят для прессы, а так будут из под полки делать)). 95 откуда брать будут? Присадками в 92 конечно.

Гробишь 92 так как лучше для авто и по паспорту 95, гробишь 95 тым так как там полно гадости в виде присадок. Разгон на 95 лучше и расход меньше, но все в пределах литры на сотню. Это я про рос бензин, если про наш, то у нас заливают в разные цыстерны один же 92 бензин, знакомый работает в этой сфере.Вот я и выбираю 92)),

А слабенький мотор это который? И комплектация какая?

Говоришь, что новый електролит залил, ну жди кончины своего акб)

А можно на твою взглянуть?

Не со справочника, а с конспекта набрал)).

Росава - резина не простая, не знаю, стояла на девятке, скажу за такие деньги я ей был доволен. Входить в 90 градусный поворот при 90 км/час, когда везешь два мешка яблок и два человека со свистом на весь город)). Жуть, как вспомню, просто прозевал ночью, зато рубаха промокла сразу))). А сколько раз в грязи забивалась резина, но все же вытягивала и я гордился, когда движок 1,100 с плохой резиной росава 165 R 13 BC 11 вытягивал девятку из грязищи, когда пежо и рено остались там))). Всесезонка была)).

Это из серии руки деревянные, ноги ватные, глаза квадратные и поехали))),

Блин, хоть приезжай)).

Я сегодня в машине пылесосил и мыл тоже, дак воду ледяную льешь и через секунду она уже кипяток, а когда пылесосил, то семь потов сошло)). Смотри, чтобы персики раньше кто то не утянул).

Вообщем давно горел идеей сделать обработку днища изнутри и проложить шумку. Позавчера начал делать и в принципе на удивление за день разобрал салон, обработал и проложил бюджетную шумку, собрал салон. Хотя в десятом семействе первый раз разбирал. В принципе сложностей особых нет, могу сделать отчет о проделанном и приложить необходимые фото.