T-Vovik

Значит не стыдно ехать на подобные мероприятия. :) :)

На экспорт лучше всегда собирали и машины, который пришли от "туда" пользуются большим спросом. Главный козырь Лады даже в Украине - ее цена, который (козырь) они так и хотят потерять.

Я думаю бредовая идея. Не, ну по городу норма, а если в дальний путь? Эт 500 км можем проехать МАХ? Ато и меньше. Хорошо, если заправки будут газовые, а если нет?

Думаю тис. 13-14 убитых енотов будет стоить. Лучше бы нормальную машину усовершенствовали, чем такие модели клепать.

Может и правда растем? :)

Здорова, добро пожаловать, ждем фото.

:lol: Чуть не упал. Представляю на скорости этак 140 залетает пчелка или шмель и хвать тебя за что-нибудь. Ух. Во дела.

ноухау однако. Интересно получается.

Будем ждать отчет. :)

Мужики, а зачем Вам они вообще нужны? Стока не хватает?

Нужно значит найти где провод на блок идет, который отвечает за эту хрень. Может у кого есть схема блока? Я искал, но не нашел, где то на форуме вроде было.

Кто-нить может выложить данные мол вот у меня на бензине столько берет на сотню, а на газе столько же при тех самых условиях.

:) :) :) С ума сойти все врубить и ехать целый час.

Естественно нужно там и на нейтралку ставить и на ручник, иначе не поставишь на автозапуск. Там все продумано в сигналке.

На сколько я знаю проводка должна быть по любе, только может быть где угодно. Я вот питание на магнитолу искал далеко за панелью, а бывает под ногами у пассажира. и т.д. Ищи!

А у меня в багажнике лежит аптечка, а все остальное по нишам. Нормально. Ты молодец, делай патент, а потом продавать буш. Только нужно придумать, чтобы закрывался как то.

Ну может б/у машину если перекрашивал бы - то и сделал бы.

"Не смеши мои подковы". Во дают, бедные мишки целыми днями всем телом бьются об наши дороги. А почему слоников или бегемотиков нету. Хотя девушке поставил бы. Колдун, а ты спрашивал чем Вы выделяете машинку.

А, видел я это чудо. Идея стоит похвалы за рвение и работу.

Думаю, что подкрылки однозначно нужны. Пескоструя не разьедает краску, шуму меньше, камни не летают по всей нише и ничего там не сбивают. А то, что на заводе не ставят - это плохо. На иномарках в основном металл хороший + пластиковая по форме ниши подкрылка если ее можна назвать. Она и закрывает всю полость крыльев. Если Вы спрашиваете как камень должен лупануть, чтобы краска отлетела - говорю, что камни, которые делают сколы на капоте, разбивают лобовухи и прочее летят именно из под колес и при этом пролетают метров по 15-20. а в арке разбивают через 15-20 см. Вот и оцените силу удара камня в арке, если после пролета камушек лобовуху может разбить. Плюс постоянная грязь бьет струей на арку. Если обработать мастикой а сверху мовилью или текилью, а потом подкрылки, то будет все супер. И ниче гнить не будет. Саморезы входят уже в обработанный металл, по этому не должно ниче там гнить.

Каждая машинка индивидуальна - потому она сама выделяется.

Хлопці! Я понял как можно залезть. У 8,9,14,13 через багажник. Туда не то, что влезть - влететь можна. А вообще знаю историю, когда у чела была крышка багажника на пульте и двери тоже без ручек. Уехал в Крым за 1000 км, и потерял там брелок - итог - тащили машину домой на эвакуаторе. А дома уже открыл. Вообщем это все понты. :)

+1, переключения по лучше.

Нельзя быть таким категоричным. Интересно кто лучше девятку свою знает ты, который и не видел ее, или я, который отьездил на ней пять лет. И сейчас часто вижу человека, который купил ее и машину. Она в отменном состоянии. Это в Москве и больших городах машины за два года сгнивают, а в остальных городах не всегда. Если захотеть - можно найти достойную машину. И десяти летнюю. Пусть и карб. Но ты для чего машину береш - чтобы сел и поехал.

Думаю ВАЗ - самый подходящий вариант. А класика или самары - решать ВАМ.