Xomyt

Либо замена плат на новые (но это спасет временно и то не факт) либо как написано выше, я себе так сделал с тех пор пока проблем не знаю. А вообще смотри FAQ сборник актуальных тем, там это все разжованно!

Так так в первом сообщении малость ерунду написал :) Проверь вообщем массу и при возможности саму релюху замени (или проверь наличие всех плюсов на её контактах), если не прокатит то тогда вероятно причина в МБ как и писал pavel^99

Я думаю если сначала одна отказала а потом вторая то скорей в проводке от релюхи до туманки косяк. Проверь лампочкой на самой релюхе если все работать будет то меняй проводку от реле до туманок. А вообще для начала наверно не помешает массу проверить.

Просто рассматривал несколько вариантов установки, но все же этот самый удобный для реализации оказался и решил не мудрить (да и ГОСТ вроде соблюдается). А штатки все правильно переделаю на диоды, выше тоже об этом писал :) Вобщем все равно спс :) А света реально прибавилось, особенно обочины ощутимы. Как будет подходящее место свотать сделаю пару кадров

Ну отлично что разобрались! В моем случае с завода и еще у неск товарищей стоит справа от акб стоя лицом к авто. И не всегда его можно услышать. В Вашем случае значит по другому ;)

Вообщем замутил задуманное примерно так Из штатных туманок будут сделаны дневные ходовые огни на диодах.

Вот и я залез :) Так что я всеж правильно не согласился :) Вообщем разобрались ;)

Да речь уже даже не идет о ксеноне :) То есть как я вас понял если в описании самой фары не написано противотуманная то она для вас уже не ПТФ, а то что она находится в общем списке ПТФ это официал ошибся в ее расположении? Дак может он и люминатор не туда поместил а в его описании случайно написал ПТФ? На доп фару ближнего явно не тянет, так как не имеет галки, сверху четкая граница и дальность освещения далеко не ближнего света (сравните с теми же доп фарами ближнего от хеллы), скорее добавляет света непосредственно перед машиной и по обочинам. Если уж на то пошло, то можно все кроме головного света относить к доп фарам. Перевод: Противотуманные фары Micro DE, H3 12 V, установка Арт.: 1NL 008 090-037 Увеличить изображение В записке печать Противотуманные фары Micro DE, H3 12 V, установка Micro DE DE-H3 противотуманные фары с лампой 12В, крышки, кронштейны, крепежные винты с 12V лампа и черный декоративное кольцо Micro лампы работы см. на стр. 4.72. технические данные Проверочное значение E1 877 Тип лампы H3 Художник по свету DE Свет Функция С противотуманные фары Тип монтажа установки Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами Окрашенные поверхности Номинальное напряжение [V] 12 Освещаемая площадь [мм] 40 Корпус Цвет черный Инфа с hella.com

Я вас не пойму! Вы противоречите сами себе! Ссылаетесь на описание в оригинале в котором в левом списке (противотуманные фары) указан и Luminator и Micro DE Premium Edition. Так поясните на каком основании вы делаете вывод что микро де это доп фара а люминатор нет???

А как вы определили что реле не щелкает если я так понял не знаете где оно стоит? Если туманки с завода то смотрите под капотом справа от АКБ.

Видимо взаимно недопоняли друг друга :) Вы сослались на ксеноновые хеллы, а я изначально говорил про противотуманные хеллы. Поэтому я и сделал акцент что есть те и те но ксеноновые меня не интересуют :) Т.к. установка не соответствует ГОСТ на световые приборы авто. А вот установка ПТФ вроде проходит по всем пунктам. Вобщем как и написал выше для себя уже все решил, осрамовские галки были заказаны и благополучно получены :)

Дак я и написал что одумался в правильном направлении. :) Просто была интересна сама суть, ведь ксенон ставят в линзу, и у этой ПТФ линза, дак в чем разница этих линз. Вобщем то для себя я уже решил, сегодня еду за галолампами (уже заказаны :) ).

Тут малость не соглашусь, как вы говорите смотрите описание в оригинале http://www.off-road-...mart&Itemid=64, http://www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=392&category_id=174&option=com_virtuemart&Itemid=64 Я думаю кому по... они даже не спрашивают :). А вот кто сомневается Те и спрашивают и думаю большая часть еще раз услышав доводы и увидя ссылки на законы и правила одумается в нужном направлении, ну по кнрайней мере в моем случае так

Ну ну не ругайтесь, я ж не спорю :) Просто хочу разобраться что к чему и с чем есть :) Вообщем ясно. Нада тему с галолампами покурить пойти :smokin:

Вот то о чем я спрашиваю Я так понимаю здесь внутренняя часть стекла рифленая как раз для рассеивания чтоб лучше освещать пространство перед машиной и обочины, а с наружи она выпуклая линза (наверно для более равномерного распределения света, может я и не прав), а внутри между лампой и линзой установлена металлическая шторка, которая образует четкую границу сверху. Поэтому я и предполагаю что данные туманки подойдут для установки в них ксенона и их удастся настроить как надо (как туманки). Но при этом они будут светить чуть ли не лучше ближнего на самаре-2 (кто владеет тот знает какой у них свет :) ) А здесь чтот прям категорично не рекомендуют в туманки ксенон (про штатные естесно и думать не надо).

По поводу ксена в штатки поддерживаю что ни в коем случае!!!!!!! Если хочется нормального света ставь нормальные фары, например на хеловской оптике, тогда и ксен на фиг не нужен и с гайцами проблем не будет. Вот я тоже читал читал сдесь и все никак не могу определиться окончательно, все таки возможен ксен в туманках с нормальной регулировкой или нет, кто то пишет что возможен а кто то категорическое нет (АВС самый активный тому пример :) ) ??? Я согласен что в штатки он не идет ни в коем случае, а как обстоят дела с линзованными туманками (пример опять же та же хелла микро де), там и шторка однако имеется для четкого формирования границы светового пучка???

К сожалению нет :( Я пока не решился на такие фары. Но очень хотелось бы :)

Я их поставил по краям воздухозаборных отверстий внизу бампера, прикрутил обычный строительный уголок саморезами по металлу к авто а на этот уголок повесил хелки. Штатные туманки стали не нужны, думаю в них сделать дневные ходовые :) Вообщем это другая тема уже, про ПТФ, заходи туда ;)

А есчо у них есть вот такие красотульки (модуль ближнего) но я на них чет не решился :) Но опять же этот вариант будет так сказать колхозом не соответствующим ГОСТу, а вариант с туманками вроде соответствует :)

Выжимать там в принципе нечего, так как фары сами по себе честно говоря отстойные на самарах-2, думаю согласишься :) Я себе хеловские туманки поставил (hella micro de), теперь обочина подсвечивается хорошо, можно даже без ближнего ездить. Возможно в будущем вставлю в них ксенон 4300 т.к. они линзованные и шторка внутри имеется, и по отзывам уже так сделавших нифига не слепит при правильной настройке :) Ну а если денег не жалко то вот такая красотулька на хеловских модулях

Занятный тестик. Езжу на найт брекерах, а оказывается они типа не прокатывают по некоторым параметрам Но никто ни разу мне не моргал при этом, хотя я думаю за это можно сказать спасибо конструкторам автоваза за прекрасно спроектированную фару самары-2 которая по ходу отстойно светит с любой лампочкой :dntknw:

Дак фишка в том что 8-9 и 13-15 они даже по форме чутка разные и дважды устанавливая 8-9 зеркала не хватало хода регулировочного рычага. Про десяточные понял спасибо, поеду в магаз смотреть что есть.

Отъездил несколько дней. Преды гореть перестали и 10 и 11. Походу причиной перегорания обоих было КЗ проводки подкапотного светлячка. Спрошу еще вот что: На что еще могло повлиять такое хорошее КЗ? К примеру у меня уровень охлождайки горел постоянно (при норм уровне), после устранения КЗ переодически начал работать как надо :) А еще стрелка уровя топлива при повороте ключа в 1 допустим показывает ровно 1/2 бака а при дальнейшем пуске двигла чуууточку снижает уровень, хотя может так и надо, или просто раньше внимания на это не обращал :)

Мужики а подскажите зеркала на 8-9 и на 13-15 взаимозаменяемы? Ато такая вот хрень была, когда машину взял (с рук) стояли так сказать 8-9 но я не мог их повернуть так чтоб видеть что нибудь кроме бочины авто :) Были установлены другие (тросовые) нормально регулировались, но по стечению обстоятельств приказали долго жить, замена требовалась срочно (дело было во время дальней поездки) купил опять 8-9 ставлю и опять вижу только бочину, несу обратно в магаз и по случайности вижу другие на которых конкретно написано 13-15 ставлю и о чудо вижу все и даже больше (цена зеркалу 200р штука), щас вот опять печалька левое зеркало при стоянке лопнуло поперек, вот терь незнаю найду такое же или опять пару менять.

Надеюсь что и 11 горел из за этого, коротило там по ходу будь здоров. Хотя конечно это со схемкой не очень вяжется. Согласен. жамкнул с удовольствием. Сам виноват, визуально осматривал а там такое место что вроде кажется все норм, надо было ручками пробежать по проводочку. Покатаюсь несколько деньков, доложу о результатах.