Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Kilgor

Advanced Members
  • Публикации

    282
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Kilgor

  1. Kilgor

    DD cs 6.5 and DD c1c

    Стоит брать под DD 6.5 усилитель 1с1?
  2. Это очень убеждающий аргумент, так как сейчас сезон замен подвесок и т.д начинаеться)
  3. все поменял) темку можно закрыть) Впечатления офигительные) и на комфорт и на вид) тащусь теперь)
  4. Где то писал уже, что купил стойки -70 и пружины -70 задние, что еще нужно менять сзади? 1)Пружины 2)стойки 3)Пыльник 4)Буфер хода сжатия Что забыл?
  5. Это может быть еще и грыжа, если что) может колесо не дотянуто)
  6. Kilgor

    Ауди 100 1993 года)

    Ага) я уже передумал) спасибо что помогли и уберигли от глупости)
  7. Kilgor

    Ауди 100 1993 года)

    http://www.avito.ru/syktyvkar/avtomobili_s_probegom/audi_100_1993_143361499 Кориш предлогает мне вот эту Аудюху, так как это мой кореш то он мне отдает ее за 105 тыс.р) сам езжу на ваз 21124 2005г.в) что нужно поменять в ауди, моховик, лобовое и молдинг с какой то стороны) Собственно вопрос: форумчане подскажите стоит ее брать нет? только адекватные ответы прошу) Или ездить на тазике своем)
  8. Сэви спорт норм опоры?, как бы стоят сс-20, но слышал краем уха, что сэви тоже хорошие0 кто че может сказать о них?
  9. ну значит с такими рычагами можно пройти ТО?
  10. Всем прив) Можно ли пройти ТО с такой конструкцией, официально? http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%A0%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3%D0%B8%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%20%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5&pos=1&uinfo=sw-1263-sh-899-fw-1038-fh-598-pd-1&rpt=simage&img_url=http%3A%2F%2Fwww.tuningsport.ru%2Fmarket%2Fimages%2Ftreug%2520rychag.jpg
  11. Иногда бывает колеса недотянуты и болты расшатываются)
  12. На данный 2013 год кто че скажет, какие шаровые, и рул.наконечники лучше ставить?) а то че то сверху утка прошла что ТРЕК уже не тот)
  13. добрый день форумчане) купил стойки демфи премиум -70 и пружины Техноресор -70, зеленые) Хочу поменять это все, и хочу узнать, что еще там надо сразу менять, что бы потом не лазить?) Сорри забыл написать что задние аморы)
  14. Kilgor

    Стоит брать этот усиль и саб?

    Хех Сашке, дай однозначный ответ))
  15. Привет всем хочу саб и усиль взять) саб-------- pioneer ts-310d4 усилитель---- lanzar VCT 2110 стоит покупать? цена 6.5тонн)
  16. Я бы на вашем месте к диагностам на СТО не ходил) Ну я так сделал( в теме:"Рывки уже достали(") все написанно про этих диагностов) Они мне млин ДК не рабочим определили, типа ноут подключил и пальцем тычит вон мол прямая линия, типа он на выхлоп не реагирует)) я уже растроился, думал ДК покупать за 2.500) но поехал к норм диагносту и он все сделал и обьяснил) Вы вроде писали что ЧИПовали машинку? Если да то нужно, что бы тот кто чиповал настроил вам ее, я вот прошил мозги ,чиповщик сказал летом если детонации не будет подъедешь я тебе добавлю, я вот хз че добавит, но добавит) Щас говорит смысла нету, тепло будет будет детонация) надо говорит летом по прямой дороге ехать и регулировать) Я фиг знает, может как то поможет ответ, может кто то знает что там добовляют и убавляют) Кстате по его совету сейчас езжу на бензине 95, а не на 92) Можно поехать в магазин и взять рабочий на проверку) У меня ДМРВ так проверили, и он подыхает) с моим ДМРВ корекция -0.08 а с новым 0.00) и с новым расход 7.3-.7.8 а со старым 8-9) Не показала бы смерть ДМРВ ваша диагностика) у меня же не показала))
  17. Всем драсте) проблемма решилась сама по себе) на Диагностику съездил, все норм кроме подыхающего ДМРВ) ДК рабочий) подсосов нету) А на первой диагностике ДК показывал прямую линию, потому что в прошивке заложено, что он начинает с 80 градусов работать) Что бы грелась типа быстрее, а потом он уже начинает смесь регулировать) Совет не ездите в фирмы СТО,лучше в шарагу заехать или на стороне найти норм спеца) Всем спасибо)
  18. меня устраивает 4300К и то что они желтизной отдают, мне не нравится что вторая белая)
  19. С месяц или два назад поставил ксенон, сейчас не скажу точно фирму, короче 3000р стоит, сейчас заметил что одна лампа желтизной дает, а другая синевой? в чем трабл подскажите?
  20. По понятней, попорядку можно дураку обьяснить?))) Вытаскиваю разъем с дмрв, вытаскиваю гофру с воздухана, и в гофру дыму напускать? И завести мотор?) а как откуда то будет сочить если там вакуум, он наоборот снаружи втягивает)
  21. Выпускного коллектор? Дак выхлопом бы пахло из под капота) Дымогенератор соорудить у меня не получиться я вот думаю так сделать- сигарету прикурить и угольком в шланг какой нибудь вставить и дуть туда) я думаю может знаете если курите в молодости паравозик делали, дымело тоже не плохо) а если послс будет сразу заметно дым затянет?)
  22. Так, вышел я с утра, завел , 5 мин постоял, и поехал. Чек не горит, думаю все устаканилось, больше не будет, смотрю и дк показывает 0.45, 0.70, приезде 0.10, 0.50' ну короче че то показывало) Доехал до садика, повел ребенка и оставил машину включеной, прихожу обратно, горит чек, ошибка бедная смесь. Датчик показывал 0.00, сбросил ошибку, поехал, начал показывать 0.03... 2 минуты проехал опять ноль. Как я понял у меня походу нету подсоса, если бы был то бедная смесь сразу с утра бы стала, а она появляется когда до 80 градусов прогревается. Все же наверно датчик грешит, ну а с другой стороны если датчик не работает почему он на холодную показывает? И если бы датчик не работал, то другие бы датчики смесь готовили наверно) может быть так?)
  23. Это там где я стрелкой указал?) Кстате куда я стрелкой указал там не щуп масла))) он немнго правее)
  24. В колодцах есть масло, но я бы не сказал, что прям оно там есть, так незначительно на стенках подсохшие разводы т все)
  25. Так последовав вашему совету, снял ДМРВ разъем, вытащил гофру с Воздушного фильтра, завел авто, заткнул ладонью, ладонь у меня не большая и нормально заткнуть не получалось, но машина заглохла, оставив ладонь на гофре услышал звук подсоса или шипения вот отсюда, картинке указано стрелкой, это как я понимаю впускной колектор с первого цилиндра вроде) Отпустив ладонь с гофры шипение от туда пропало! Не знаю чем можно 100% затыкать гофру что бы понять, через ладонь все же проходит малость воздуха) вот параметры БК, при температуре 75 градусов) Датчик кислорода вроде как живой, че то показывает, бедная смесь загорется не успела пока до дому ехал с работы, а обычно сразу горела, ну или через 2 мин загоралась после завода машины) время впрыска все равно высокое мне кажется( Завтра в сад ребенка повезу, может че поменяется отпишу)
×
×
  • Создать...