lalalaruslan

вот я на него и подумал, ибо при разгоне и езде не тупит, короче выше 800 оборотов все как обычно

Добрый вечер, Ваз 2113 2005 г. 1,5 л. инжектор, такая проблема- на холодную машина плохо заводится, только если сразу нажать газ, тогда заведется, но при этом надо держать педаль градусов до 80, иначе глохнет, после можно отпустить, но будет сильно троить, но хоть ехать будет можно, после примерно часа езды троит совсем немного, но все равно не как надо холостые обороты, горит чек, БК отказался показывать ошибки с недавнего времени, может кто подскажет, не хочется все подряд менять, заранее спасибо!

Добрый вечер, Ваз 2113 2005 г. 1,5 л. инжектор, такая проблема- на холодную машина плохо заводится, только если сразу нажать газ, тогда заведется, но при этом надо держать педаль градусов до 80, иначе глохнет, после можно отпустить, но будет сильно троить, но хоть ехать будет можно, после примерно часа езды троит совсем немного, но все равно не как надо холостые обороты, горит чек, БК отказался показывать ошибки с недавнего времени, может кто подскажет, не хочется все подряд менять, заранее спасибо!

Всем привет. Ваз 2113 2005 год, 8 кл.2 т.км. назад прошла капиталку 3 недели простояла, сегодня завел, поехал нормально, чуть прогрелась, тала троить, тупить при разгоне, приходилось ехать на пониженной, потом задымила из под капота, щупа и трубы выхлопной, из нее бензин вперемешку с маслом ощутимо так брызжет.Поменяла сечи, проехала 5 минут и все заново, ехать невозможно, подскажите, что может быть?Всем спасибо

вот об этом и спрашиваю, собственно, может у кого был опыт подобный

затем, что это намного выгоднее выходит, по деталям получается очень много

список того, что нужно купить, чтобы двигатель откапиталить, в сервисе, которому доверяю советуют искать перебранный б/у или новый

завтра чудак скинет список, если интересно

Капиталка очень дорогая выходит, подскажите варианты, где можно его приобрести, какие лучше рассматривать, что по ценам и по выбору?в общем все, что можете посоветовать, спасибо

не повезло

ясно, спасибо, отпишусь

так удар именно во время попытки завести, во время включения скорости

уже в сервисе, просто хочется знать какова вероятность серьезной проблемы

нет больше не рискнул, скорее как по днищу, внизу где то

что за стук был больше интересует

Всем привет. Ваз 13, 1,5 Сегодня ехал себе спокойно, как почувствовал, что на холостых идет холодный воздух из печки, температура около 90 градусов была, дальше проехал метров машина заглохла на ходу на перекрестке, врубил передачу, завелась, остановился, сильный пар идет, что то течет из выхлопной потихоньку, далее заглохла и не заводилась, аккум сел, дернули тросом на скорости около 40 воткнул вторую и почувствовал сильный удар внизу, после чего, разумеется, заводить не стал, что это может быть?каковы причины и последствия?Спасибо за помощь

все решилось заменой модуля зажигания

Свечи и провода то новые практически

Привет всем и спраздниками.Ваз 2113, 1,5, 2005 Проблема такая: 29 декабря машина стала тупить, троить и глохнуть, как назло было куча пробок, так что с большим трудом добрался до дома, подгазовывая, чек загорелся, а перед тем, как она глохла моргал постоянно, ошибки выдал р0300,0301,0304, провода в порядке, свечи тоже, полез к катушке, она в масле вся(запустил маленько), колодку отсоединил тоже в масле немного, почистил побрызгал, поработала минуту нормально и без ошибок(те сбросил), дальше поехала та же фигня, вопрос таков- какой срок службы у катушек зажигания?могла ли она выйти из строя?в чем еще могут быть причины.заправлялся в день, когда затупила П.С.менял грм ремень недавно с помпой, после этого загорелаь ошибка датчика фаз, в сервисе говрят они ни при чем, немножко подергиваться стала буду благодарен за помощь

спасибо, завтра буду пробовать, щас аккум пока поставил заряжать

Здравствуйте, сигналка Alligator- M800, сломалась ручка водительской двери, думал что то с кнопкой, подергал ее туда сюда, пощелкал сигнализацией, ну и оставил, поехал в магазин, как обычно поставил сигналку, возвращаюсь, открываю машину, дверь открылась, а она продолжает орать и аварийка работает, палевно было, оторвал провод сирены, потом аварийка стала моргать по -другому, больше горит, нежели моргает, подскажите куда смотреть, может как то временно справиться с ситуацией, а то финансовое положение щас не позволяет ехать к сигнальщикам, приходится аккум снимать

я вот думал может все провода поменять,они там не в лучше месте лежат и посмотрел сейчас один провод уже около колодки немного оголен

понимаю иронию)конечно я смотрел и внешне там все нормально никаких обрывов,форсунку вообще как то можно проверить?

Привет всем! Проблема такая,машина плохо едет дергается пр разгоне и на низких оборотах,заменил дмрв сало лучше ,но не надолго ,время от времени бк выдает ошибку р0204-обрыв цепи управления форсункой четвертого цилиндра,расход в порядке,что смотреть в первую очередь?

Все решил,снял гену поменял конденсатор и таблетку снова,завожу-как часы а насчет болта,не установил шайбу на место просто СПАСИБО огромное за помощь!