Promitey

Отрегулировал трос сцепления. До регулировки было 15мм, после регулировки 27мм( по мурзилке ). Ощущения пока смешанные, вроде как цеплять стало равномернее, рывков меньше стало при переключении с передачи на передачу. По поводу газа,какой ДПДЗ посоветуете к моему ЭБУ ? И как узнать какой у меня стоит ДПДЗ, графитовый или бесконтактный.

Пробег на данный момент 45000, брал машину уже с пробегом в 40000.Вот фото ЭБУ.И почему перенос не работает, всё выводится одним предложением при нажатии отправить ?

По сцеплению: ничего не хрустит, просто когда в самом конце отпускаешь машина стартует рывком и в момент отпускания педали сцепления нарастает ощутимая вибрация по всему авто.Попробую конечно отрегулировать, но на форумах люди говорят, что в трос встроен механизм самокомпенсации, который делает регулировку бессмысленной, так как механизм возвращает всё в исходное состоянии. По газу: трос отсоединял от дроссельной заслонки и закачивал в него жидкую смазку шприцем, так же смазал все трущиеся детали в педали газа.Хотел поменять трос, но в продаже пока такой не нашёл, у меня видимо старого образца.

Вот уже как пол года езжу на калине, а привыкнуть к сцеплению не могу, или возможно оно неисправно работает ? Во первых бесит то, что хватает в самом конце, когда отпускаешь педаль сцепления, часто стартует с рывкам и звуком как будто ни легковая машина, а зил какой нибудь. Во вторых просто за.....ла педаль газа, при плавном нажатии, я получаю резкий рывок, вместо плавного ускорения, а при отпускании как будто на тормоз нажимаешь, разве так должно быть ?

С недавних пор, возникла такая проблема. Пытаюсь опустить стекло с пассажирской стороны, хоть с пассажирской хоть с водительской кнопки, оно не двигается, пару раз на кнопку вверх, вниз нажмёшь, начинает работать , что за беда ?

Если честно, до проблемы помогли докопаться совсем на другом форуме, но всё равно спс за участие )))

Проблема была в аккумуляторе, поеду сегодня новый покупать.

народ, а может это втягивающий в стартере барахлит ?

Зачистил все массы которые нашёл под капотом,ремень в порядке, проблема осталась.

Ни ужели из за массы может машина не завестись ?

где эти самые массы находятся ? Кстати до поворота ключа всё работает отлично и магнитола и замки и бк, как только кручю стартер всё коротит

аккамулятор никогда сбоев недавал, на счёт стартера неуверен, но почему если стартер вышел из сторя так колбасит замки дверей и бк штат ???, какие все провода подёргать ???

Посмотрите видео может у кого было уже так. http://rutube.ru/vid...0c3X7lrRD3EZA== http://rutube.ru/vid...wO4GGtAxzRhrw== http://rutube.ru/vid...hJvCNxkKLWZlQ==

Двигатель 1,6 8к, двигатель вообще не заводится и по моиму ничего не крутит, ща залью видео сами все увидите и послушаете.

Вчера переносил ЭБУ в более безопасное место, перенос удался удачно, после этого машина заводилась и ездила. Сегодня утром при попытке завести, в двигателе раздались частые стучащие звуки, в результате машина не заводится, индикаторы на панели приборов мерцают в момент поворота ключа. При открытии и закрытии дверей через блокировку или сигналку замки закрываются с подёргиванием. Что это может быть, нужна срочная помощь, сегодня нужно ехать далеко а машина сломалась ((( Сейчас залью видео процесса запуска авто.