моисей

Как температурный режим!

Не забивай себе голову, проблемы нет и помине!Обычное явление-конденсат!

встанет!

Езжу на 92 7 лет инжектор,пробовал 95-разница только в деньгах оставленных на колонке,динамика таже,расход одинаков!Когда причину не могут обнаружить всё валят на прошивку!

Ножницами этими отстричь бы что-то у них прям там же!

И зачем козе баян? Лучше 4 выхлопа -желательно прямоточных-но соседи гады голову оборвут у подъезда ездуну от счастья!

Цель меропрятия то в чём?

Хрен угадал! Только заглушиш-тут бульки заметны хорошо!

Ждал то чего?

То что расход становится меньше!

Мысль мудрая!

Расценки ДОРОЖЕ не найдёш! ОХЕРЕТЬ!

Все поучают-лей синтетику и будет счастье а результате ЖОПА, и судя по сообщениям форума большая ,толи масленный фильтр не справляется толи это автол по дорогой цене!

Снятие поддона картера и дальнейшие мероприятия с маслоприемником и насосом занимают не пять минут!ну бог с ним ,не пойму только а чем всё забивается? Все применяют современые масла,синтетику,полусинтетику и думаю не дешёвки! А результат совковый-всё в гавне!Либо от совкового автола их отличает красивая банка и цена-либо мы все дураки.А из чего синтезируют синтетическое масло, везде пишут из других углеводородов- каких? Как немци в войну из угля что ли? Чего не заливай- все равно появляется дрянь в поддоне, хочеш разбирай хочеш промывай ! И откуда она берётся!

Проще залить промыку для очистки топливной системы,наверно лучше чем 646!

Поизводителю наплевать на владельца будущего,его интересует только снижение своих издержек-прибыль!С этим и замена указателя давления на лампочку-дёшово!Отходит гарантию и хрен с ним.А так надо ЭСУД переделывать,програмы писать новые-зачем тратиться?Мы для них дурачки-иж чего хотят ещё! Издец наступил-покупай двигатель новый -естественно у них любимых.Кстати манометра сроду не было был указатель давления,с его помощью до издеца и не доводили-старались вовремя принять необходимые меры!

Лампочка-копейки,указатель дороже-а на нас наплевать,рынок!

Давление замеряют МАНОМЕТРОМ!Этим занимаются в хорошем сервисе,грамотные люди.Можеш и сам подключив стрелочный указатель к датчику давления ,лампочка горит при издеце полном -что вполне устраивает любителей ITтехнологий.Причём тут СССР?И тогда неграмотные были и дурачки тоже!

Приходится часто бывать по делам Москве,на заправке BP разговорился с водителем бензовоза привезшиго топливо,на вопрос откуда возишь-с Московского НПЗ,следующий рейс на ШЕЛЛ!Вот вам и производитель европейский и европейская цена!Оттуда берут все,где бодяжат больше где меньше зависит от конкретной заправки,на Лукойле на одной все отлично,на другой гавно полное-после заправки пропалХХ,спасся доливом 98 на Татнефть,всё восстановилось!Вот и брендт известный и сеть! Воруют везде где больше где меньше,всё зависит от конкретных людей -могут и 95 развести технологическим 44 ,стоит он копейки!

Манометр-вещь дающая реальнную картину,кто же уповает на лампочку-не вышли из младшей группы по знаниям!

Цена в интернет магазине-550 рублей,другие дерут безбожно-некоторые до3500,Вы конечно поменее,отпускная цена в розницу в Гонконге-10 долларов,оптом значительно дешевле.Само изделие представляет блю-туз передатчик передающий сигнал К-ЛИНИИ,в нете море информации по данному девайсу.Закажу из Китая -дешевле у изготовителя чем у перекупщиков раза в 3.Сроки доставки одинаковы!

Ну сотрёт код ошибки,неисправность останется-чек энжне снова горит!

Кроме большой цены,разницы нет!

Дтож.

Ей богу по-деньгам!