milioner2010

Вот личный опыт по снятию ручки с фотографиями в крупном размере: http://ladakalinablog.ru/zamena-ruchki-dveri/

Искал себе долго руководства, но только на Калину, и на шел на этом сайте: Руководства по ремонту ВАЗ всех моделей. Кстати, про Калину там не так уж и много инструкций, а вот по Приоре наверное больше 10 разных книг и руководств. Так что, рекомендую! Там можно найти все и на любую марке ВАЗ.

Вот здесь есть сравнение Калины и Гранты. Так сказать из первых рук информация: http://kalina-auto.blogspot.com/2012/01/blog-post_09.html

Говорят, еще помогает такой нехитрый способ, обмотать изолентой!!!

У меня тоже в том же месте налет масляный еле еле образуется, спустя тысячу км, но я на это внимания не обращаю, так как все равно, масло на щупе все на месте, даже после 10 000 км.

Все зависит от того, какой двигатель под капотом Вашей Калины. У меня 8-клапанник, там попроще менять, хотя и с защелкой долго разбирался, но можно обойтись без снятия фары. А вот на 16-клапанных, все будет гораздо сложнее, особенно, как уже упомянулось выше, с правой стороны.

Сто пудово, нужно поставить на 1,5 регулировку! А если зад сильно груженый, то вообще можно на 3 поставить, так как перед приподнимается и фары в гору светят!

У меня недавно сгорела лампа ближнего света, и удивился, когда менял, увидел, что лампы с завода идут немецкие OSRAM! Но купить такую же не смог, поставил обычную МАЯК! Посмотрим, сколько она проходит!

Вот я езжу на Калине, а друг себе недавно купил Гранту. Всю ее я протестировал с ног до головы! Честно сказать, я не могу рядом поставить Гранту и Калину, конечно Гранта получше будет, чем классика, но до Калины явно не дотягивает. Салон не высокого качества, пока новый не гремит, места чуть поменьше, чем в Калине, но зато багажник огроменный, даже больше, чем у моей Калины Универсала! Движок, кстати, который с облегченной ШПГ, явно по динамичнее, чем на Калине, разгоняется пободрее, да и нет того дизельного звука, который присущ всем 8-клапанным Калинам! Очень жесткая подвеска у Гранты, машина на дороге ведет себя как кол. Шумоизоляция чуть похуже, чем на Калине, кое-где свистит ветер. нет пепельницы!