@ndr72

тоесть зазоры клапанов могут влиять на это?спасибо буду регулировать

привет форумчанам!дело вот в чем:при холодном пуске начинает работать как дизель бенз воняет сильно.при прогреве через минут5 нормально работает.подскажите спецы куда копать ,можетДМРВ .фильтр поменял-бестолку.двиг2110-8ми кл.

спасибо всем.проблема решена.был обрыв провода датчика коленвала

да в порядке...я сразу снял крышку и глянул

по ходу движения заглола причем намертво..искры нет.реле челкает..насос включается..комп ошибку не показывает..двиг.8 ми кл инж.подскажите плиз что проверить икак желат.в условиях гаража....

правая сторона вроде бы еще более живая, а вот с водительской стороны все намного печальнее :smushenie: передняя часть: задняя часть: фотоальбом: http://fotki.yandex....s/album/190511/ Так как никогда в жизни не сталкивался с такими ситуациями, то возникли следующие вопросы: насколько сложен ремонт в моем случае и излечимо ли это?)) что нужно поменять/докупить/материалы и т.д.? :huh: как поступить с дверями (выделил на фотографии), чем обработать и совсем ли все плохо с ними?)) ну и из всех вышеизложенных вопросов вытекает пока последний - примерная цена решения "железных" проблем?)) Спасибо за внимание, буду ждать ответов :) почти так но из салона варить проще и отверстия я не сверлил..просто по периметру латки прихватами с шагом 2-3см далее щеткой по металлу и антикор

постоянно при движении дует горячий..если моторедуктор заслонки то как нему добраться ичто такое ММР ?это оно иесть?

добрый день подскажите такую тему:не отключается печка на 21111 с чего начинать проверять и что разбирать..оговорюсь сразу-в электрике поверхносно..стоит комп(*навигатор*)-может не настроен?

всем привет.!подскажите плиз мужики:взял машинку битую.выдали транзиты.вписали в птс получил страховку и там же в страховой конторе талон то .машина щас на ходу но косяки устраняю по ходу дела .вопрос:как получить номера без карты диагностики и возможно ли такое в принципе?(доки по дтп на руках) спасибо..

я бы сначала на диагностике спросил ато заваришь а при продаже начнуца сюрпрайзы...стакан же правый?

вопрос снят.2 свечи не работали и залил я ее напрочь..зарядил акб-завелась.всем спасибо

я не знаю откуда их вообще берут -не моторист и не электрик ...просто поменял ремень грм и все...тупик...

вчера пытался завести при снятом шкиве коленвала-может че сгорело?а по меткам все норм и 1й поршень в вмт

щас проверю-отпишусь

всем здравствуйте!проблема в следующем:немогу завести 2111 8кл инж после замены ремня грм.все по меткам выст.-чихает-хватает но нивкакую.предыд. хозяин говорит прошивали контроллер может в нем проблема подскажите спецы плиз..

тоесть только к электрику?

такая же хрень на 8ми клапанной кстати замена фильтра не помогла

спасибо дружище!сам бы еще неделю разбирался.плюс контроллера(который с бочонком)прибахал на массу и требую чтоб завелась.хотя я далек от автоэлектрики-так -по мелочи и 10ку недавно взял...вобщем премного благодарен тема закрыта-вопрос снят ура!!!!!

предохранители целые реле новые поставил...при включ.зажигания на них даже питания нет..откуда питание идет?крсный провод от одного уходит в пучок и под капот.....

подскажите плиз.включаешь зажигание-на компе-нет связи с эсуд бензонасос молчит.стартер крутит-незаводится-куда лезть или тянуть к электрику (целый головняк)

господа электрики подскажите плиз:тазик21111 инж8кл взял битую в лоб вытянул немогу завести стартер крутит насос негудит менял реле .от акб напрямую насос живой но при включении зажигания ЦЗ закрывает двери-мистика какая-то