428

Замок однозначно. Фары подключить через реле надо - нагрузка большая, в замке контакты нагреваются, куча проблем из-за этого. Запасную контактную группу рекомендую всегда возить с собой.

В полном баке меньше конденсата.

Еще одна крылатая фраза: "Наказания без вины - не бывает!" (С) Жеглов) А спроси любого отсидевшего - так они, блин, все жертвы милицейского произвола...

А потом ФСБ придет и отберет паяльник...

"Спасение утопающих - дело рук самих утопающих". Лучший адвокат - это ты, когда сам изучишь вопрос! Это требует времени, но дешевле. Намного.

Думаю лучше использовать газовую лампу с каталитической сеточкой - они для освещения используются, но и греют хорошо. Подвешивается на цепочке к потолку, открытого пламени нет - есть защитное стекло.

Зачем платить кому-то? Сделай сам, ничего сложного.

Может на катализаторе тепловой экран звенеть.

Такая же проблема. На старой передник колонки подключены к усилителю через разъемы типа "тюльпан" на корпусе магнитолы. На новой - просто провода разных цветов торчат из фишки, а тюльпаны - только для сабвуфера. Куплю пару гнезд под тюльпаны и припаяю провода, думаю никакой засады тут не будет.

А уж обгонишь сарай какой-нить поперед его, так обгудиться весь, что его не пропустили. Посигналишь в ответ - за травмак хватается, как будто ты ему денег должен... Жаль регистратор впереди только снимает - выложил бэ, в прошлое воскресенье такой попался. Так я на десятке был, был бы на копейке - не писал бы щас.

Видать есть, раз такую тему замутили...

А, это к тому что я своим ведром с гайками действовал на нервы утонченных джиповодов? Ниче, потерпят. Ездить можно на всем, что прошло техосмотр...

Ага, пара сдохнет под полом - сам потом сбежишь от вони...

До недавнего времени с семьей и багажником под завязку неоднократно ездил по маршруту Краснодарский край - Кольский п-ов на ВАЗ-2101 1974 г.выпуска. Байдарки, правда, не брал. И ниче, все здоровы...

Можно попробовать сглаживающий кондюк на выходе БП воткнуть.