PIONER

ХЕЛП!!! сегодня по приезду домой заметил, что прорезь замка находится не под 90 градусов к горизонту, а под углом, попытался вставить ключ, не втсавляется до конца, а личинка поворачивается на 30 градусов от запертого положения в сторону открытия, присмотрелся увидел что металл на замке снаружи замят(походу пытались сорвать отвёрткой или ещё чем-нибудь), а в багажнике усел, полка, колонки и т д. Что щас делать с замком даже не знаю, менять на новый, опять сорвут, вот хотел спросить мнение про Электро дистанционный замок, кто ставил, сколько стоит какие + и - ???

какие то глупые притензии к Бильштайну:) Стойки за свою цену РУЛЕЗ - ето ФАКТ! Ставил себе и 2 друзьям, ни одного брака уже 3 год ходят!!! Сначала покупаете ГАЗовые а потом жалуетесь что они жёсткие, спрашивается на.. похупали тогда? Хочеш ездить мягко, бери масло! Могу поделиться своим опытом, ибо стоек перепробовал всяких разных! Стояли стоковые, ето был ппц, больше чем 140 боялся ездить, повороты писать тоже нельзя было, а то машину так кренило сзади, что колесо за подкрылок задевать начинало))) Решил поменять весь етот ужас на что нибудь получше! Заменил опоры, пружины, стойки вперёд поставил БиC

У нас таких нету! только родные, КАТЭК!

ДА, только тот, что с 7ки инжекторной! это тот же самый 8ой генератор только с улучшенными характеристиками, идеальный вариант для карбюраторной ЛАДЫ(стоит чуть чуть дороже родного и мощности в самый раз), ибо стандартного 55го не хватает на фары, туманки, печку и музыку одновременно!

ПО поводу выбора звука, у меня была и ещё чу чуть осталась подобная же проблема, бюджет был такой же :) Переслушав музыку у всех своих друзей, занкомых и т д, сложились определённые впечатления, по поводу соглосования определённых марок! Проблема вся в том что нету нормальных продавцов автозвука, у нас в Самаре во всяком случае! Жанр люблю РОК! (разумеется не русский :) ) Голову взял Пионер за5600р(модель помоему такая же толи 5600 толи 5700) Вперёд почти на халяву доставшиеся Пионеры 13см(кевлар) в магазине стоят 1900р Зад самостоятельно изготовленная полка из толстой фанеры, в неё врезал овалы Пионеры(то же кевлар) 2800р 2 раз уже редактирую сообщение, а его кто то или что то обрезает!

По поводу замены Гена на карбюраторных. У меня тоже была проблема с генератором, давал хронический недозаряд, менял и мост и реле(реле 2 раза) не помогало, тестором прозваниаеш всё ок, а как на машину ставиш так недозаряд! Думал что уже где то проводка коротит, договорился с знакомым, который на рынке торгует взял у него генератор что на 7 ки щас ставят инжекторные, он на 73А, с виду тот же 55А(только тяжелее), поставил, проверил напряжение, стабильно 13.9В. Ну решил не мучаться и купил его, унас он стоит всего 1750р. Сейчас езжу, всё супер, раньше зимой стоиш в пробке на холостых с печкой, газонёш фары ярче начинают светить))), с 73А генератором такого%2

:D ок

Интерисуют мнения по данной присадке! Посидев на сайте ЗаРулём заметил порадокс, в старых выпусках они говорили что все присадки дают очень маленький прирост в лучшую сторону, буквально считанные проценты. А потом, спустя год-2 начинают нахваливать присадки)))) В последнем номере Клаксона целая страница про ФОРСАН, но никаких цифр(кроме какого то очень странного подсчёта экономии на масле и КАПреме). У другана в 14-ой 2005г при включении передач,стали доноситься не хорошие звуки:) Он купил СМТ и залил в коробку, проехал всего 70км и звуков не стало))) Хотел узнать, будет ли толк если залить ФОРСАН в коробку??? продлит ли ето срок службы?

Корка ещё вчера была, когда я машину забирал из сервиса, мужик дал мне канистру КАстрола, говорит сравни что сзади написано у МАННОЛА и КАСТРОЛА, я посмотрел сравнил, всё одинаково, так оказалось что КАстрол ето полусинька была!!! По поводу рекомендаций, он мне сказал обкатка 2000км не больше 3000об и 100км/ч, потом к ним на регулировку Клапанов. Ещё сказал чтобы с утра меньше по времени я её прогревал, типа от обогащённой смеси вреда больше чем от трения(если масло синька).

Вчера с утра загнал тачку на КАпРЕМ, сегодня в 4 часа дня уже забрал! Звук работы двигателся просто супер, я такого не слышал(первая машина эта). МАсло опять продешевил купил МАННОЛ ибо норм масло продают у нас только в 2-3 фирменных магазинах а там наценка, ппц скока. Вообщем залили мне мой MANNOL 5W-40 и в коробку полусинтеку МАННОЛОВСКУЮ заоодно, она кстати получилась дороже чем в двигатель. Вот жду первой замены масла хочу лить Кастрол 10W-40 или 10W-50. У кого какие будут рекомендации по обкатке??? Стоит ли прогревать как следует, когда масло поменять?

Попробую щас сьездить в магазин купить что н ибудь получше, Мне мужик который клапана регулировал, Сказал что если я ХАДО залью то от него реально будет эффект на движке с таким пробегом + он ещё сказал что в нём очень хорошие моющие присадки(когда заливал масло оно было почти прозрачное, щас проехал штуку, оно потемнело). В наши масла никогда НЕ ВЕРИЛ!!! а ето разрекламированное ХАДО, больше покупать точно не буду! хотя сначала от него как показалось был эффект :)

:) Спасибо за советы) Я сначала подумал что может кольца закоксовались, залил раскоксовыватель, не помогло :( А на счёт КР, чё то жалко даже, на 140 тыс км уже начинать его делать. Просто замена колец не может помочь? За КР в серднем у нас 10 заряжают, это вместе со всеми деталями.

ОЧень нужен совет! Говорят что надо делать Кап РЕм! Вот краткая предыстория :) У меня 9- ка 95г выпуска, пробег на спидометре 140, взял 1.5г назад, 2 недели назад сьездил отрегулировать клапана, заоодно померял компрессию 11-11.5-12-12, когда сняли клапанную крышку мужики офигели, там было НЕ МАСЛО, как они сказали. Ну я в тот же день приехал в гараж, снял крышку всё почистил, вроед стало норм, Металл стал виднеться хотя бы, поменял масло, залил ХАДО 10w-40. ТАчка стала просто намного лучьше фырить, ну гонял значит я на ней так 2 недели, пока однажды вернувшись с Трассы заметил что движок как то непривычно стал больше греться, заглянул в ВОздухан(что на карбюраторе) а там новый фильтр уже в масле! Сдёрнул патрубок картерных газов, при запущенном двигателе, от туда виден чёткий сизый выхлоп!, ПОехал на рынок на следующий день, купил Манометр(чтобы комперссию померять) померял, 1,3,4 всё норм, а во 2 цилиндре компрессию показывает 3,5!!! ВОпрос, как восстановить двигатель? :) Обязательно ли делать КапРЕм, нельзя ли обойтись заменой колец???