Дмитрий К.

Так вот и мы не знаем. :)

Ну тогда всё должно быть окей! Свет под капотом никого интересовать не должен.

Оригинально. Главное, чтобы самому нравилось! Одно "но": задний ход нормально светит?

Будут! За то, что свет фар не по ГОСТУ. Типа со светофором можно спутать! :) Беспределите, товарищи! :) У нас как штрафы ввели, многие это дело поснимали. А раньше тоже модно было..

Может тяги слетели? Между корпусом зеркала и платформой, с помощью которой оно крепится к двери, есть чехол, который можно сдвинуть. А под ним две тяги. Посмотри, может слетели, а может и сломались.

Автор пишет, что срок действия подходит к концу, значит 2008 год :) Смысла продлевать старый талон и потом проходить ГТО на новый наверное нет. :)

Почему же? Если у старого хозяина техталон ещё в силе, то при регистрации тачки на себя, тебе дают талон с такой же датой и твоим номером. Ничего проходить не надо, только оплатить рублей 30, по моему. Главное чтобы тонировки не было. Проверено на себе! :)

Была статья в журнале. Там у мужика на Волгу случайно в ПТС поставили меньше лошадей, чем на самом деле. Он радовался, пока не попал в аварию, а страховая ссылаясь на эту ошибку ничего ему не выплатила! Вот от этого и исходите. Мне тоже при оформлении в ГАИ чуть не поставили в свидетельство меньше лошадей чем в ПТС. Но решил не рисковать и переделал на 71. ..

Если изнутри с помощью флажка не можешь настроить, попробуй тогда аккуратно само зеркало пальцами повернуть.

По идее, если ржавчину зачистить до металла и закрасить, то её больше быть не должно.. Но это по идее. А так сам тоже летом чистил кромку багажника, обрабатывал преобразователем ржавчины, красил, а осенью снова начала пробиваться ржавчина! Хетчбэк Лада, млин!

Дверь всё равно гнить будет! Тогда лучше её поменять на новую и с чистой совестью перекрасить всю машину в цвет который нравится. А то со старым багажником летом-осенью ржавчина снова попрёт! Только уже обидно будет что красил тачку.

У нас он её бы уже снял: красный свет спереди не так давно как запретили.

Мдя, так и есть, "на ёлку залесть и ж..пу не ободрать не получилось"! Вернул обычный, это болтается под капотом. Да только решил я воспользоваться поиском, так на форуме ИЖей, например, многие ставят такой регулятор (гены у них от 2108) и рады, блин! Всё у них работает! В этой штуке якобы можно регулировать напряжение 13,6, 14,2 и 14,7В, то-то и всего. А она у меня совсем не пашет. Вот и пытаюсь разобраться: то ли она бракованная попалась, то ли я что-нибудь не так делаю! Не держит под нагрузкой и всё тут. А обычный держит..

Ребят, это что-то типа этого.

Внимание, продаётся уникальный реэкспортный кронштейн!

Спасибо! Теперь можно спиливать этот кронштейн на фиг! :)

Да, смысл в этом вряд ли есть..

Да я не знаю.. Можно ли это как-нибудь пробить?

На кусок шланга не смотри, это я его выкинуть забыл, т.к. менял недавно! Штука приварена.. Машинка 97 года. Недавно мануал листал, смотрю а там у тачки такой хрени нет, вот и решил задать вопрос. Оказывается не зря! :)

Скажите пожалуйста, для чего нужен этот кронштейн (см. фото)? P.S. Извиняюсь за качество фотографии и немытость машинного отделения!

Он, может, отваливается из-за температуры? То есть лампочка так нагревает клей или скотч, что они расплавляются! Тогда нужно подобрать какой-нибудь термостойкий клей..

Да, согласен, это беспредел! Знакомому челу тоже наркоту подбросили, опять же связи помогли, а без этого фиг знает чем бы всё закончилось.. Дело в том, что и с понятыми могут незаметно подбросить! Тогда что делать?

Бедняга! Как бы с голоду не умереть..

Знакомых тоже ППС-ники не раз шмонали. Значит, имеет место быть..

А какая, по-вашему, тогда для наших дорог? Дешёвая отечественная?