sergey_k82

Когда найдёшь в чём проблема, отпиши на форуме. Удачи тебе!

Это понятно что они разные. Только вот разъём у них один на два переключателя. http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...klyuchatel.html

Скорей всего это подрулевой переключатель барахлит.

Тут мне никто не написал, а на форуме регистрируются для того чтобы исключить мурзилки.

Собрал я всю эту конструкцию и методом научного тыка поймал этот момент, когда щётки работают как надо. Вот фото правильного варианта. )

Открутилась гайка с мотора стеклоочистителя. Разобрал, всё прикрутил, теперь щётки трут в другую сторону. Снял её опять вот фото, в какую сторону должна смотреть вот эта железяка, чтоб всё работало, как положено? подскажите?((

Да мастеров сейчас хватает берутся многие а делают нормально единицы. Я вот тоже делал сход-развал, после переборки подвески. Приехал на Волгоградский пр. есть там такой крутой сервис РЛД, всё красиво чистенько (сход-развал стоит 1100р). Минут 20 и всё готово, еду домой и вижу что руль надо держать правее, чтоб машина ехала прямо. Вернулся я на следующий день к нему, говорю ему, тут косяк в твоей работе, сейчас посмотрим, опять там начал крутить и при этом спрашивает, а вы ещё что-нибудь меняли)) Короче еду опять домой такая же фигня (думаю ну наврено так теперь и будет). Пару дней покатался начал замечать, что с переди, что то бухает. Заехал в автосервис рядом с домом и оказалось, что этот чёрт болты сход развальные не затянул и стойка люфтит!!! Переделали мне сход-развал и стало всё красиво) и стоило это 600р.

У меня стоят опоры СС20 стандарт и амортизаторы перед и зад асоми, откатал на этом комплекте 6000 тыщ. Впечатления только положительные, стуков нет, подвеска стала чуть жёстче но при этом нет попотряски), соответственно улучшилась управляемость

Бери Асоми!

Проехал 1500км. пока доволен))

Не зря значит я эту тему поднял) всем спасибо за участие)

И вот ещё, фото http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...-vaz-21124.html

вот чего нашёл! На автомобиле с двигателем 2112 (1,5i): а) Рожковым ключом на 19 мм, удерживая фильтр от вращения за шестигранный патрубок, вторым рожковым ключом на 17 мм отворачиваем штуцер подводящего топливопровода (1). б) Аналогично отсоединяем штуцер отводящего топливопровода (2). Предупреждение! На концах трубок топливопровода надеты резиновые уплотнительные кольца. Поврежденные кольца необходимо заменить. На автомобиле с двигателем 21124 (1,6i): а) Нажимаем на пружинный фиксатор. б) Удерживая фиксатор в нажатом положении, снимаем соединительный наконечник трубки топливопровода с выходного патрубка топливного фильтра. в) Аналогично снимаем соединительный наконечник трубки топливопровода с входного патрубка топливного фильтра. 5. Ключом на 10 мм отворачиваем стяжной болт хомута крепления топливного фильтра. 6. Вынимаем фильтр из хомута. Установка Устанавливаем новый фильтр в обратной последовательности. Предупреждение! Обратите внимание на стрелку, нанесенную на корпус фильтра и указывающую направление потока топлива. На автомобиле с двигателем 2112, двигателе (1,5i) стрелка должна быть направлена к левому, а на автомобиле с двигателем 21124 (1,6i) — к правому борту.

мда, не самый простой вариант(

:) :) во делема. Народ у кого ещё двигатель 1.6/16кл? Напишите в какую сторону у Вас стрелка на фильтре.

спасибо порадовал) я ещё не успел поменять))))

Вот блин, я короче не правильно его поставил(( и проехал 300км. Можно его перевернуть или он уже помер?

Менял фильтр и он у меня упал( Люди добрые подскажите в какую сторону должна быть стрелка на фильтре?

Ну фиг знает какой он там огурец) я пока доволен.

Поставили мне сегодня передние стойки Асоми и задние амортизаторы Асоми комфортПро и опоры SS20 стандарт. Морда приподнялась сантиметра на 2 ну и бог с ней) Стойки Асоми хорошая альтернатива стоку, машина стала чуть жёстче, крен в поворотах стал меньше. Стуков в подвеске не наблюдается) Долго думал купить опоры СС или асоми, но продавец сказал ,что лучше взять СС 20.

Посмотрю. Ток продавец сказал, что после 2005г они все завальцованные.

Это понятно, что купить их можно но и ремнот сразу на 1200р дорожает.

Вот подумываю все 4 стойки асоми купить, вроде плохих отзывов не нашёл)

Был в Южном Порту узнал такую вещь, что передние стойки завальцованы и что надо брать в сборе типа SS20 или Асоми ну или купить новые сапоги (стаканы) и туда вставить новые амики (патроны). Знакомый сказал, что можно развальцевать и внутри есть резьба. Кто что скажет по этому поводу)