Zawhozz

Вот съездил, отдахнул на природе и автомобиль по фотал.

С пульта ДВД. Имеется в виду включение, перемотка, выбор и тд. Анологично пульту от телевизора.

Очередной пост. Начну из далека... Все или многие знакомы с таким названием, как домашний кинотеатр. Я же пошёл немного дальше и соорудил, не сразу конечно, автомобильный кинотеатр. В поездках и путешествиях, на мой взгляд в самый раз будет. Здесь, как ни странно всё очень просто и надёжно. Видео - с пульта. Звук, через аукс кабель на магнитолу с усилителем и далее на динамики по периметру.

62RUS, по поводу речничек, это ЛАЖА из Пионерской Зорьки. Судя по ответу, она тебе нравится, как говорится дело хозяйское.

Разрешите мнение на тему видеорегистратор. В реалях нашего времени, если есть лишних тысять пять, или что то вроде того, то даже и не думайте, бегом в лабаз на сием девайсем. Это , на мой взгляд вещь незаменимая. С внедрением возможны некоторые трудности, но если чутка голову включить, всё будет ОКЕЙ.

Собственно говоря, даже странно, что эта резина дала такой резонанс для обсуждения. На мой взгляд, резина, как резина, достаточно хорошо балансируется, катится ровно, протектор не самый худший, стоит не таких уж и заоблачных денег. Можно даже сказать, что бюджетная и достаточно демократичная, в плане того, что ставят её , как на семейство жигуляторов, так и на VIP автомобили. Думается, что владельцы дорогих, или даже очень дорогих авто совсем уж на лохов не похожи, да и некоторые не последние европейские производители автомобилей, как вариант могут предлагать с установке эту марку. Получается, что она имеет место быть во всех сигментах автомобильного рынка. Кто против?

62RUS, с физикой тюнинга всё в полном порядке ( под словом "Физика" имеются в виду воплощения и навыки) По факту присутствует серьёзный подход в модернизации жигулятора. По цене вопроса ответ предсказуемый ; могу предположить в большой степенью вероятности, что вложения " С душой" значительные, но это дело хозяйское. Далее... Никогда не задумывался о ремонте или восстановлении чёго то реального, в плане более стоящей модели автомобиля. Например Ретро, как импортного, так и отечественного произодства. Возможно тогда и результат был бы на много круге. Это, ни в коем случае не негатив, это скорее всего мысль, которая может заслуживать внимания. Не совсем ясен ход мысли с внедрением ресничек. на сколько я понял, ты понимал что конкретно делал, когда менял одни галогенки на другие, с более лучшими показателями, с одной стороны, а с другой, тут же собственноручно ухудшил характеристики последних, при этом позиционируя себя специалистом по тюнингу. В чём фишка?

Здравствуйте пользователь 62RUS, впечатляет результат проведнной работы над автомобилем, это однозначно. Есть ряд вопросов по тюнингу, возможно конечно, что то и пропустил, но вопрос есть вопрос: - Инжектор был или сам внедрил. ( если судить по году, сам?!) - Как с такой шумкой летом движок себя чувствует. -Диски крашеные или родная краска. -Участвует ли автомобиль в гонках. -Сколько Бабла вложил, другими словами сколько это всё стоит. Ну хотя бы приблизительно... Ну и в конце; зачем стоят реснички на фарах... http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=8&t=9691

Далее, хотелось бы рассказать, как видеорегистратор, не то что бы помог, но немножко " Товарища" под успокоил. И так: Потешевствуя в очередной раз по городу на перекрёстке поворачивал на лево, соблюдая ПДД. Вруг, как говориться, от куда не возмись, нарисовалась, одна " Крутышка" проехавшая за фурой, которая шла перепеникулярно на " Коричневый" . Автолюбитель Женщина" остановилась в раскоряку, глаза выпучила, в своём аквариуме, и почему то на нашу машину залипать начала, наверное потому, что мой автомобиль оказался в малочисленном числе тех, кто не бибикал "Этой" " Красавице постбальзакавского возраста". Стали мы на неё всей семьёй ржать и пальцы соответствующей конфигурации показывать, а чуть позже показали жестом, что её манёвр запечатлён на регистратор. Короче, когда до человека дошло, женщина демонстративно отвернулась и визуально успокоилась, видимо осознавая, что залошила, я для возможно большего закрепления ей разок бибикнул, совершил необходимый манёвр и был таков.

У меня в салоне поменяны, светят нельзя сказать, что на много светлее, но спектр поменялся однозначно. Это дело вкуса, мне нравится.

Паралон конечно это не вариант. У меня стояли прошлым летом фильтра резанные в размер от окрасочной камеры, вроде помогало и сопротивление, как говорится нулевое, но производитель поменял материалл для изготовления фильтров на стекло-волокно и я сам отказался от этой затеи, когда очередной кусок себе от рулона отрезал. Есть одна мысль, простая и возможно сильно производительная, но пока распрастраняться на этот счёт рановато. С начала пропробую. Пробывать буду при замене фильтра воздушного с помощью ножниц.

Спасибо :) Дороговато только...

Mini HD DVR 075 Micro SD HC 16 GB class 10 Стоит вся эта приблуда 5 000 рублей.

купил регистраор, катаюсь, прусь по маленьку. Сам не знаю от чего

Возможно, однако ответ уже заложен в названии темы этой машины.

Я тут по ходу на голову немного болел, поубирал фотки автомобиля. сейчас пока отошло, фотки загрузил по новой

Пришло время рассказать о автохимии применяемой при мойке и уходе за автомобилем. Средства конечно не все, так собрал в кучу что на глаза попалось и решил скромно их представить. Возможно по рассказывать для чего вся эта конетель, если конечно будут вопросы P.S После того, как сфотографировал, дошло, что забыл про очернитель резины, полироль для пластика салона и средство для удаления битума.

Тема абсолютно не новая, ещё "деды" вставляли сухой лёд в воздухозаборник, однако основной компанет его это СО2, углекислый газ. Дышать им наверное не совсем полезно, тем более в автомобиле. У меня, как показала практика, успешно внедрён так называемый "псевдоркондиционер", точнее основная его часть это хладоген. Фактически, разновидностей этого вещества много и называться оно может по разному. Хладоген успешно применяется в сумках-холодильниках и медицине Вещество при комнатной температуре находиться в жидком состоянии, либо в виде геля. После замерзания оно превращается в лёд. Остальное дело техники... Выбирается удобной формы ёмкость, переливается, кладётся в морозилку, далее в под капотное пространство в отсек воздухозаборника печки с обеих сторон.Можно найти уже отформованное. Всё... Пользуйся сколько душе угодно. Единственное условие успешной эксплуатации, это прекращение подачи тёплого воздуха в салон. Для продолжительности действия имеет смысл размещать пакеты с хладогеном не на железе, а подкладывать любой термоматериал, допустим шумка липкая с фальгой. Сообщение отредактировал Zawhozz: 14 Октябрь 2011 - 21:41 ЗАВХОЗ.

Попробую по доброму... Если пока по автомобилю ничего нет, думаю в самый раз поделиться опытом по его ремонту, а именно устранение неисправности эконометра. Это прибор, стрелка которого откланяется при нажатии на педаль газа. Чем сильнее нажимать, тем больше откланяется, коственно показывая расход топлива. Так вот в один прекрасный момент она перестала откланяться в заданном направлении. В инструкции по ремонту и эксплуатации устранения такова рода неисправности нет, ну и сложного там тоже ничего нет. И так: От прибора в маторный отсек отходит трубка, в неё вставлен клапан, вот он то и засорился. Лечится данная конетель простым продуванием, можно и промыть. Всё, на этой ноте буду заканчивать, если кому пригодится, хорошо...

Так люди любят работать

И так, этот ответ скорее всего будет подвергнут критике, однако имею мнение и хочу его озвучить... Евроручки, как совершенно верно сказано, на классику есть и не только есть , а полный рост. Извините за твтологию, олнако ручки, евро ручки хороши не везде и не всегда. Не всегда, это зимой при резких температурных колебаний. Допустим после +1, минус 5. Усилим ситуацию, тем, что при +1 дождь сильный с порывистым ветром. Сразу вспоминаются замороженные замки, ну и к ним могут прибавиться новенькие пластиковые ручки, Вариант их заломать увеличивается в возрастающей геометрической прогрессии. Хотелось бы напомнить, что ставить их не пять минут. Другое дело, когда климат позволяет, ставь не хочу. В двух словах повествовал, выбор за Вами...

Я заменил контактный трамблёр на БСЗ-38.000. Воткнул свечи NGK №2 BPR6E, Провода зажигания высоковольтные Silicone TESLA , и заменил стоковый стартер на КЗАТЭ 5722.3708 и Аккумулятор Варта.Гаража у меня нет, автомобиль пакруется на улице. Это сделано для гарантированного запуска карббюраторого ВАЗ 2107 зимой в сильные морозы. Всё работает не первый год, я доволен. Вот только разницу почувствовал сразу... Кое что по мелочи ещё заменено, если кому интересно в теме всё есть.

Как я и писал в начале темы, чё по чём в автомобиле: Комфорта добавленно в соответсвии с бюджетом и здравым смыслом.( Фраза из темы) В различного рода гонках на скорость, дрифтах автомобиль не участвует ( фраза из темы) соответственно по в этом направлении ничего и не делалось. Ну и про козырёк... 14. Козырёк на заднем стекле ( просто так). Вещь апсолютно не нужная, скорее всего даже мешающая обзору, но, если уже есть, пусть будет.( Фраза из темы).

Привет! Просмотрел твою тему, да многое тебе пришлось пережить и соответственно изменить в автомобиле, снимаю шляпу за проделанную работу. В трудолюбии и упорстве тебе не занимать; успехов.