Mr_Romanov

Спасибо те большое! Книжечка есть! Все прозубрил нету там про это (((( НА сколько я знаю на радиаторе датчик включения вентилятора! А вот датчик который темпу показывает я не знал где.

Если можешь распиши подробнее не чего не понял! Что куда коротитЬ? Это как я понимаю так его проверить? А тосол обезательно? Может просто утром пока холодная поменять?

Сколько он стоит? И смогу ли я его сам поменять? Когда его менять буду, должен антифриз потечь? И где он вообще находится!

Точно датчик? Как я понел датчик который в блок вкручивается? Зарание спасибо! А антифриз в норме.

Вообщем глючит толи датчик толи указатель температуры, утром завожу показывает 130 потом вроде все нормально становится, и показывает чуть выше 90! Хотя насколько я знаю больше 90 не должно быть! Но вентиль работает все ок! Если машина просто стоит прогретая, вентиль работает с интервалом 5-7минут! Эт нормально или надо рыть!

Не с этим всё впорядке! Новерноее точно барабаны.

А не знаешь нету в инете мануальчика как её снимать? А то сам я не в курсе

Странно, а я думал что подсветка поменяется только на ЕВРО торпеде.

Колодки я не поменял! Я посмотрел там норм колодки! А про барабан, ты имеешь ввиду задние поменять? хотя странно когда тормозишь звук отчетливо спереди как-будто! А барабаны тогда сразу чугунные ставить буду.

Подсветка как я понел всё равно останется зеленой.

И у меня тоже так! При торможение и руль и педаль бьёт, и когда тормозишь то как-будто справа спереди трет что-то, думал колодки, даже новые купил, снял колесо а там всё ок! Даже незнаю что такое :(

А я наоборот сегодня поставил за 1000рублей купил! Мне больше нравится

Да я уже купил себе голубенькую! ПРосто вот интерестно было, стоит или нет менять! Может у новой читаемость хуже.

Штучка где нарисован спидометр, тахометр, и прочее. Вообщем кто ставил? Купил себе такую, есть смысл ставить? Или оставить штат? Сейчач обычная стоит.

А у меня на оборот стоит родной 08 руль, мне с ним вообще не удобно, хочу поставить спорт руль! С ним вроде удобнее.

Да дело значит в рабочем или лапе! Как сделаю отпишусь!

Вообще жду советов, а то ваще уже незнаю чё делать! Уже до того голова съехала! Сцепление веь не как не влияет, заведёт мотор или нет? Эт с тормозами так если заведен то легче педаль идёт!

Лучше в аську стукните и обьясните, а то тут долго отвечаюТ! 310627569

Описываю подробно! Сначало педаль тупо внизу и сама вверх не возвращаеться! Начинаешь качать, потом становиться твердее потом ваще вверху замерает, и внизу не идёт, штучер откручиваешь, педаль провалилась, и опять так-же! Сама педаль туже не стала, только время дрочения педали до её замерания вверху уменьшилось на много! У тебя так же было? Из-за токо что она сама не возвращаеться рукой качать приходиться!

Вообщем цилиндр поменял, начал прокачивать! и чё то не понимаю! Сначало педаль тупо проваливаеться вниз! и там остаёться, начинаешь рукой её туда сюда двигать, становиться туже, потом встаёт! Держу, откручиваю штуцер, педаль проваливаеться, жидкость вытекает! И так бесконечно! Под конец правда уже меньше ею дрочить туда сюда пришлось, но как штуцер откручиаешь она опять проваливаеться! Ушло примерно пол литра! Чё что-то ещё не так?

Так ребят завтра пойду заниматься! Насколья я представляю там работа не сложная, снять бачок, снять два шланга, и открутить две гайки.

Вилка 100% неходит!\ Главный это тот который сразу за педалью, а рабочий тот который у вилки? Сколько он примерно стоит? как самому реально заменить?

очень похожие симптомы! Чё по ремонту вышло? Или сам делал? Ходил смотрел, вообщем если рукой педаль туда сюда двигать то: 1) Тормозуха вообще не двигаеться! 2) У коробки механизм тоже вообще не двигаеться! Не лапка не пружина не чего!

Вообщем на выходных залезу посмотрю на пружину и на вилку! А как пропала ХЗ мне дядька уже такой подарил!

Жидкость в норме, чё может бытЬ? Сам смогу сделать? И дорогой ли ремонт?