alex-driver-av

Купил себе вчера полочку, севодня поставил и стал наслаждаться качеством звука. И при этом ни какого скрипа, который в былое время до мозгов пронизовал....

Да вроде не туповаты мы, не он, ни я. Всё подключали. Грешу на имобилайзер. Он с размер пачки сигарет, а на сколько я представляю, должен выглядить, как коробок спичек. Вообщем хорошего электрика надо искать. Вообщем, если причина окажется в нём, то можно смело брать Бошевский? Главное, что бы разъёмы подходили? Правда парадокс какой то. Вот уже 4 дня езжу, после последнего выкрутаса моего Тазика и всё нормуль. Работает как часики... :dntknw:

Дело в том, что я уже пробовал поставить БК и аж три штуки. Все кроме температуры и напряжения ни чего не показывали. Устанавливал в сервисе. Электрик ставил потом на свою машину у него всё было в ажуре. Про расшифровки всё понял. А ДМРВ только такой же покупать? В магазине по фото сказали, что это вообще от Калины.

Доброго всем времени суток! Может я конечно и повтарюсь в вопросе, но читая все 30 страниц статьи, уже голова кругом. Хочу зашумить двери и потолок на 15-ке. С материялом более или менее разобрался, а вот с количеством нет. Сколько надо на потолок? Сколько в двери? И чем проклеивать между дверью и общивкой? Стоит ли вообще там проклеивать?

С материалом определился, а вот с количеством нет. Не хочется лишнего брать и естественно переплачивать.

Там металл мягкий и спокойно потдаётся круглому напильнику. Наконец-то подключил подогрев.... И теперь я стал полноценным обладателем сего девайса...

Можно по порядку? 1) Что такое "Е-Газ"? 2) Какой ДМРВ подойдёт вместо моего? 3) Как расшифровывается ДУ?

Обороты около 900 на холостых. Держит нормально. А показание он снимал на заведённой. Заглушил. Сказал поездить и если ни чего не измениться (т.е. будут повторяться симптомы) приехать и менять ДМРВ. И вот, что на датчике написанно. Заехал в магазин, прицениться. Продовцы сказали, что он от "Калины"....

Доброго времени суток всем! У меня вот какая проблема. Иногда, во время езды, при нажатие пидали газа, проподает тяга двигателя. Обороты держит на 2000-2500. Пидаль не риагирует. Заглушиш, заведёшь и всё нармуль. Сегодня ещё и чек загорелся. Заехал на диагностику. ДМРВ при холостых оборотах показывает 56,4 кг. Играю педалью, а показания не меняются. Напряжение на ДМРВ не замеряли. Работяги грешат на него... Что может быть, если машина так себя ведёт? Не ужели датчик умирает? Машина ВАЗ 21154, двигатель 11183, пробег 10283км.

Доброго времени суток! Хочу на вторых майских праздниках зашумить потолок и двери. Хотел бы посоветоваться. Какой материал и сколько необходимо преобрести для этого? Да. И слышал, что их надо греть феном, а у меня такой возможности нет. Как без нево можно обойтись?

Да.... Я тоже об этом слышал и читал. Но под рукой ничего подходящего не оказалось. Мне помогла аккуратность и ни какой спешки. Вот только с подогревом досих пор мучаюсь.

Вроде не плохо смотриться и обзорность получше. Ночью не слепят.

Проблем нет. Надо только немного расточить отверстие в двери для того, чтобы прошёл механизм регулировки и желательно закрутить саморезы помощнее. Я использовал два нижних по металлу 70, а верхний 50.

Гофра есть, только протягивать через неё провода муторно. Мне пришлось снимать её и изварачиваться. Упорство и время, вот успех. Подогрев работает отлично. Подключал через реле, дополнительный предохранитель, отдельную кнопку и запитывал на прикуриватель.

Спосибо за разъеснение.

А можешь поподробней про это написать? Плюсы и минусы. И что это вообще из себя представляет?

А что за Ё педаль?

Постараюсь сфоографировать в ближайшее время и выложить мозги и иммобилайзер. Может что проясниться.

Иммобилайзер подключён. Но когда в сервисе смотрели, сказали, что он какой-то другой. Размером больше пачки сигарет, а не квадратный как у всех. Постараюсь в ближайшее время сфотографировать мозги и иммобилайзер, потом выложу. Может поясниться что.

Возник такой вопрос. Могут ли на 2115 2011 года выпуска ставить мозги от 10-го семейства? Не могу понять какие у меня. На ЭБУ написанно Ителма, но какой модификации не знаю. Там одни штрих коды и множество цифр. Подключал три бортовика. Два из них вообще не видят ЭБУ, а один видит как Бош. Панель приборов VDO с одни экраном.

Здал.... Но перед тем, как здать попробовал поставить на другую машину. Работает. Пробовал подключить Штат и орион. Тоже не определяют мозги. Вот у меня и закралась мысль, может у меня мозги десяточные стоят. В выходные поеду к электрику, пообщаюсь.

Взял себе SHO-ME 520 (корейский) за 2550. По дороге от Великого Новгорода до Москвы пищал на все радары которые в последствие видел сам. Сейчас жду результатов поездки. Если не будет писем-радости, то штука клёвая. У друга стоит Кранч 2148. Говорит только положительное.

Скорее всего глюк. При работающем двикателе показывает 0 оборотов. Единственное, что показывает правельно - это время и напряжение в сети. Проверил совместимость с ЭБУ. У меня Ителма. Правда не написанна модификация. А в паспорте на БК написанно, что совместим с VS 5.1 Ителма. Может здесь весь гемор скрывается. Наверное буду менять....

Всем доброго времени суток! А у меня вот какая беда. Купил Х114. Подключил по схеме (ни чего сложного). Но он сразу стал показывать, что у меня скорость за сотню стоя на месте и блокируются кнопки (срабатывает огранечитель). Подскажите, что это может быть?