dolia.rus

У меня при морозах за -20 средний расход показывал за 14 литров, при том что я утром грею минут по 20 и потом в путь, при это проезжаю не больше 10 км, и вечером после работы грею меньше а путь тот же. А как то тут проехал порядка 100 км трасса+город, там вот съела авто около 12литров. Так что я думаю что для зимы все более менее нормально. Думаю для верности проверить обратку и заменить воздушный фильтр. З.Ы. С уменьшением морозов средний расход топлива на бортовике падает!

Такой же стоит. В минус 30 работает, единственное что долго переключаются режимы. Я на ночь ставлю нужный мне что бы свечи просушить и все поряде!Отличный выбор

Поменять это обязательно, но позже. Ты меня успокоил, а строительный фен подойдет?

Всем привет! У меня такая проблема. Пришли к нам наконец то морозы и началось. В одни прекрасный день посреди недели у меня не завелась машина(ВАЗ 21099i). Ну решил что пусть стоит до выходных, а там видно будет. Машину оставил на улице за не имением гаража. Стояла машина почти четыре дня под наклоном на левую сторону при морозах свыше - 20. Пришли выходные. Поменяв всю топливную систему и свечи, столкоча машина завелась.Дальше заводилась и сама. А теперь непосредственно к проблеме...Поехал я на ней после зимней "спячки" и чувствую ее бьет на ямках любых как в тракторе, ну думаю задубели амортизаторы, сами пройдут. Но прошло время, ничего не прошло. Когда увидел свою машину со стороны то обратил внимание что она так и стоит под наклоном влево, оказалось что Правый передний амортизатор стоит колом, при нажатии ни как не прогибается не вверх не вниз. Собственно вопрос: Что делать? И чем это грозит? Всем за ранен спасибо!

Делаешь перегазовочку перед включением, и скорость без хруста пройдет

Такая же беда. Замени коллектор(можно б/у, он рублей 300 обойдется). а гайки медные стоят??