ILuha

День добрый, господа! С момента покупки своего авто прошло 2 месяца и 3 т. км. Решил заехать в знакормый сервис, провериться. В итоге все замечательно, за исключением задней балки. Трещина пошла в районе сварки. Пока что небольшая, но все равно неприятно! Кто-нить сталкивался с подобной проблемой, как решили? Менять всю балку в сборе слишком накладно!

Я лью только 92. Все знакомые льют 92 в свои иномарки, как в новые так и б/у. Есть только один уникум, у него карбюраторный Фрод Экскорт 80-х годов, но он упорно льет 95, приговаривая: "У меня же иномарка, ей нужен хороший бензин". Сколько не говорили про разбавленный 95, не хочет слушать. =)

Схему подключения мсотри тут http://club2108.ru/tuning/el_005.html Я себе подобным образом сделал. Все прекрасно работает, с брелка сигналки тоже.

Мне показалось это отпиской, т.к. никаких цифр и рекомндаций не дали. Подтвердили лишь явные вещи. Я кручу свой двигл от 2.2 до 3.5 тыс. в зависимости от ситуации. Т.е. если ровная хорошая прямая или под горку и я неактивно разгоняюсь, то переключаюсь до 2.5, а если активный разгон или в горку, то до 3.5 кручу. В этом случае на следующей передаче не теряется динамика. И вообще, я не смотрю на техометр, а езжу по ощущениям как раньше, на 4-ке и 9-ке. На тахометр стал поглядывать ради интереса с появлением 99-ой с ВП, а раньше такого прибора не было, и не считаю его сильно нужным! Ездить по тахометру не считаю сильно правильно, т.к., к примеру, когда "живой" двиг на 2.5 тянет без проблем, то убитый надо крутить до 3 и выше для сохранения той же динамики.

Дык я и не парюсь, мя это не беспокоит. Вот только почему на 14 (рабочая) не плавает ничего?! =)

Добрый день! БК не всегда выручит, он же показывает только когда датчик совсем навернулся, а когда подглючивает, то БК молчит. У мя 99, 2001г.в., стоит БК, ошибок 00, а обороты на холостых плавают. Несильно, на 40 об/м, но плавают. На прогретом двигле от 880 до 920 стабильно. =) Авто взял недавно, так что еще не все про нее знаю. А лечить начну с сеточки фильтра и промывки форсунок. Свечи в хорошем состоянии, компрессия 13,5 на всех горшках, так что дело не в двигле. А тупо и слепо менять все датчики подряд не вижу смысла, пустая трата денег!

Добрый день! Вот и мой первый пост! =) На днях в субботу, мы с другом поехали ко мне на дачу со своими машинами поковыряться. Так воть.... я доехал нормально, а он влетел на 80 тормозах в ямку и соответственно расколол краб.... кое как доехали до места назначения, поглядели что к чему... купили новый кронштеин и поставили... В результате его машинку не ведет, все в порядке. Болты не меняли, резьба везде в нормальная... Дак вот и суть вопроса.... крабы одинаковые стоят не усиленные, еслть ли смысл ехать на сход/развал?! =) Вроде все как и прежде, только вот крыло загнул хорошо, но по ходовой перетензий и измений нет!