Денис(нврск)

Знатоки подскажите: поставил новый блок ДВС, с нулевым пробегом, до этого лил масло ESSO полусинтетику 10W-40/ Многие говорят что для двигателя с 0 пробегом надо лить синтетику. В этом и весь вопрос что лить синтетику или полусинтетику? И какую фирму посоветуете. Летом у нас очень жарко а зимой ну так себе до -15 и то очень редко. Спасибо за понимание!

кто знает от приоры подойдут щеткодержатели (короче та чать на которую крепиться сами дворники)на 2110

я когда себе искал БК то много всего пересмотрел но остановился именно на Бортовой компьютер ШТАТ 110 X5 BLACK RGB для ВАЗ 2110 цветной.Скажу так по функциональности они все одинаковые, в данной модели читаемость очень хорошая что не немаловажно, зять поставил что то другое точно не скажу так вот там по книжке хрен разберешь что и как и читаемость практически на "0". на цену не обращай внимания я покупал в магазине за 2200р год назад. Если надо то могу выложить фото ка он показывает в салоне, кстати ночью глазам не мешает! P.S. посмотрел из чего ты выбираешь вот как раз таки мультитроникс советую не брать зятек его то и поставил о чем уже сто раз пожалел!

Вот решил купить авто кресло для своего малыша, прочитал много разных статеек и посмотрел кучу роликов. Хочется узнать возможно ли как то смонтировать данную систему в российское авто. прошу строго не судить но безопасность выше всего, ремни конечно я буду использовать, но хочется чтоб наверняка. Может кто сталкивался или уже делал подобный девайс! описание самой системы тут ISOFIX

а у меня такой вопрос встануть ли ремни безопасности с ваз 21099 на ваз 2110 как наперед так и назад?

я сегодня купил радиатор ДААЗ алюминевый, там было 2 носика и один "писюн" вот на этот "писюн" и одеваеться этот пароотводный патрубок! оба шланга которые идут на радиатор горячие! вот такой вот радиатор http://avtopasker.ru/goods/9613.htm

на 10-семействе это беда, у меня так же было. менял датчик полгода проездил потом такие траблы опять начались! в итоге отсоединил abire с датчика и все! единственно что надо не забывать поглядывать в бачек!

Блин очередная проблема! поменял сегодня радиатор отопителя! антифриз сливал только с основного радиатора, вобщем все собрал на место и решил поменять патрубки которые идут на печки, так вот их снял с Т-образного переходника оттуда побежал антифриз. Не в этом суть! все собрал залил антифриз как надо. Завел прогрел все работает нормально. Но раньше в бачек тек антифриз из пароотводящкго шланга радиатора отопителя, а сейчас нет, меня это немного напрягает, теперь антифриз льется в бачек из пароотводящего шланг радиатора. Сама печка горячим дует просто супер, только вот грееться чуть выше обычного. Все патрубки которые идут к радиатору горячие! Я вот думаю не пробка ли это воздушная и если да то как ее устранить!

мужики и еще такой вопрос, снял короче патрубок вентиляции картера и прозрел , весь патрубок в грязи, внутри как каша! что делать и откуда там грязьв чем собственно проблема?

Народ а подскажите какой лучше покупать радиатор отопите ваз 2110 дааз. крафт. лузар в общем нормальный нужен чтоб потом не подпрыгивать зимой! если не трудно ответь пожалуйста личку!

короче в субботу поедем в гараж буим проводить вскрытие как что сделаю напишу в чем была проблема

а что там может быть по конкретнее это если я понимаю то все разбирать придется все эти обшивки и пластмасстки?

подскажите пожалуйста! сегодня увидел что течет антифриз. конкретно откуда сам не понял но примерно с района где находиться сама печка, тоесть не из салона а под капотом. потеки хорошо видны! что это может быть точнее откуда течь??

Короче банальный глюк сигналки, решение проблемы- отключение самой сигнализации и все! и кстати плюс на ее идет!

завтра поеду к знакомому мастеру будет смотреть что там и как ! как починит отпишусь в чем была проблема!

нет сигналку мне ставили в автосервисе. прошел почти год, сбросит конечно можно но смогу ли я потом все настроить сам ее , я просто в этих делах вообще не шарю, и еще я вчера описался диод мигает 4 раза, а не три.при снятии с охраны издает 4 бипа и сигнализирует что было вскрытие двери на охране и вот так каждый раз! как думаете если скинуть клеммы с АКБ прокатить или нет?

Ситуация такова: поставил авто на охрану и забыл про это, в то время окно было открыто. короче открыл дверь в режиме охраны не с брелка, а тупо потянув замок вверх ну и ручку . дверь открылась и она стала "плакать". ну повыла сбросил и все! спустя время сел за руль, завожу и вижу что при запущенном двигателе постоянно, точнее 3 раза подряд мигает индикатор, хотя должен не моргать и брелок постоянно показывает что было открытие двери. Так вот во время движения или просто когда не стоит на охране индикатор мигает! как это можно устранить может кто сталкивался. На брелке горит надпись SET и SAVE. на охрану ставит как и прежде!