Денис(нврск)

Знатоки подскажите: поставил новый блок ДВС, с нулевым пробегом, до этого лил масло ESSO полусинтетику 10W-40/ Многие говорят что для двигателя с 0 пробегом надо лить синтетику. В этом и весь вопрос что лить синтетику или полусинтетику? И какую фирму посоветуете. Летом у нас очень жарко а зимой ну так себе до -15 и то очень редко. Спасибо за понимание!

кто знает от приоры подойдут щеткодержатели (короче та чать на которую крепиться сами дворники)на 2110

я когда себе искал БК то много всего пересмотрел но остановился именно на Бортовой компьютер ШТАТ 110 X5 BLACK RGB для ВАЗ 2110 цветной.Скажу так по функциональности они все одинаковые, в данной модели читаемость очень хорошая что не немаловажно, зять поставил что то другое точно не скажу так вот там по книжке хрен разберешь что и как и читаемость практически на "0". на цену не обращай внимания я покупал в магазине за 2200р год назад. Если надо то могу выложить фото ка он показывает в салоне, кстати ночью глазам не мешает! P.S. посмотрел из чего ты выбираешь вот как раз таки мультитроникс советую не брать зятек его то и поставил о чем уже сто раз пожалел!

Вот решил купить авто кресло для своего малыша, прочитал много разных статеек и посмотрел кучу роликов. Хочется узнать возможно ли как то смонтировать данную систему в российское авто. прошу строго не судить но безопасность выше всего, ремни конечно я буду использовать, но хочется чтоб наверняка. Может кто сталкивался или уже делал подобный девайс! описание самой системы тут ISOFIX

а у меня такой вопрос встануть ли ремни безопасности с ваз 21099 на ваз 2110 как наперед так и назад?

я сегодня купил радиатор ДААЗ алюминевый, там было 2 носика и один "писюн" вот на этот "писюн" и одеваеться этот пароотводный патрубок! оба шланга которые идут на радиатор горячие! вот такой вот радиатор http://avtopasker.ru/goods/9613.htm

на 10-семействе это беда, у меня так же было. менял датчик полгода проездил потом такие траблы опять начались! в итоге отсоединил abire с датчика и все! единственно что надо не забывать поглядывать в бачек!

Блин очередная проблема! поменял сегодня радиатор отопителя! антифриз сливал только с основного радиатора, вобщем все собрал на место и решил поменять патрубки которые идут на печки, так вот их снял с Т-образного переходника оттуда побежал антифриз. Не в этом суть! все собрал залил антифриз как надо. Завел прогрел все работает нормально. Но раньше в бачек тек антифриз из пароотводящкго шланга радиатора отопителя, а сейчас нет, меня это немного напрягает, теперь антифриз льется в бачек из пароотводящего шланг радиатора. Сама печка горячим дует просто супер, только вот грееться чуть выше обычного. Все патрубки которые идут к радиатору горячие! Я вот думаю не пробка ли это воздушная и если да то как ее устранить!

мужики и еще такой вопрос, снял короче патрубок вентиляции картера и прозрел , весь патрубок в грязи, внутри как каша! что делать и откуда там грязьв чем собственно проблема?

Народ а подскажите какой лучше покупать радиатор отопите ваз 2110 дааз. крафт. лузар в общем нормальный нужен чтоб потом не подпрыгивать зимой! если не трудно ответь пожалуйста личку!

короче в субботу поедем в гараж буим проводить вскрытие как что сделаю напишу в чем была проблема

а что там может быть по конкретнее это если я понимаю то все разбирать придется все эти обшивки и пластмасстки?

подскажите пожалуйста! сегодня увидел что течет антифриз. конкретно откуда сам не понял но примерно с района где находиться сама печка, тоесть не из салона а под капотом. потеки хорошо видны! что это может быть точнее откуда течь??

Короче банальный глюк сигналки, решение проблемы- отключение самой сигнализации и все! и кстати плюс на ее идет!

завтра поеду к знакомому мастеру будет смотреть что там и как ! как починит отпишусь в чем была проблема!