opifex

месяца 3 назад задним брызговиком ударился об бордюр. после эого что-то там бумкнуло, и брызговик перекосило к колесу. Все бы ничего, дык после смены резины на новую зимнюю брызговик стал тереть о колесо. Подскажите, удастся ли поставить на место брызговик, вкрутив в него пару саморезов? У кого была такая проблема?

Ого, прикольно. Спасибо за фоты!!!

Так на ролике есть же стопорное кольцо. При проходе через ролик ремень и слететь из-за этого не сможет. Ди и плюс к этому шестерня распредвала вродь потолще чем сам ремень.

Во-первых, тема не про электрику. А если по делу, то: если машина евро-3, то стоят 2 датчика кислорода. Соб-сно один ты убил, итог - машина канючит, если же машина евро-2, то ничего случиться не должно - просто совпало с чем-то другим.

Спасибо, ответ порадовал.

Остается открытым вопрос: не будет ли хуже работать движок при оставленном ДК и установке трубы? И еще: скока стоит перепрошиться под трубу в Москве?

Поставил в багажник плафон освещения салона от восьмеры(как profy). Дополнительно купил туда 3-х диодную лампу. Запитал все это от предыдущего маленького фонарика слева. На фотографии стоит еще старая стандартная лампочка.

А если не трогать ДК вообще? Собсно, как случится обрыв я вообще не пойму.

Вобщем, случилась такая штука: на рязанском проспекте, когда я ехал по мосту, защита окончательно отлетела. Вроде проблема решена, но нет. Вопрос остался. Идея покупки нового нейтрализатора не нравится - дорого. Нравится идея установки трубы, но!!! так как стоит датчик кислорода(если я не ошибаюсь), мозги начинают работать неправильно по одному из трех путей: 1. Уменьшается расход, машина не едет 2. Увеличивается расход, машина круто рвет. 3. Сбиваются метки шкивов, нестабильность в работе. Что из этого правда? Или кроме Ц О Ц АШ от трубы хуже не будет?

Отлетело одно крепление защиты нейтрализатора. Что посоветуете? Как бюджетно починить?

Вопрос непонятен. Обычные фонари можно купить во многих магазинах Москвы. Допустим Галстрейд, Лорд, Железяка. Если же интересуют тюненые, то тут дела намного сложнее: сам лично в продаже никогда не видел. Но можно, поработав руками, вставить светодиодные пластины самому. Инфа вроде была на этом форуме.

Ты хочешь сказать, что будет светить не ярко? Тут все дело зависит от того, какие светодиоды ставить. Если поставишь 20 канделовые взамен лампочек, будет светить отлично. Проверено мной. Даже так скажу: скоро буду еще раз вскрывать свою панель, чтобы припаять более мощные сопротивления, чтобы светило поменьше.

Народ, раз уж тема пошла, есть вопрос: У меня после тонировки в сервисе отклеился маленький кусочек пленки. Я его рукой приглаживаю, он минуты две держится, а потом опять(((. что можно под пленку залить, чтобы она приклеелась?

Аааа, ребят, че издеваетесь? Тут просто-напросто меняются лампочки на белые светодиоды.

Может не по теме, но: зачем вообще этот лоточек нужен? Если хотите из машины хранили делать, так и в двери можно ящики встроить. ведь некрасиво же с лоточком. покажте хоть одну иномарку, которая заводом снабжает машинки свои такими шнягами.

Стрелки не дергаются. Все зависит от того, как вы их снимите. Если аккуратно, то будет ГУД, если же незатейливо, то можете повредить хрупкие детали электро-магнитной конструкции.

Сегодня снимал реснички...вместе с бампером.)))) Заодно и крепления бампера подправил после небольшой аварии. Заодно и поменял стекла фар на новые и почистил линзы. Вечером долго привыкал к тому, что фары стали светить белее. Работа гуууд. Осталось только настроить высоту света.

Спасибо за разъяснение по снятию. Попробуем-с. Скоро буду чистить линзы и красить ресницы.

ВО! ребят, можете поподробней кто-нить расписать, как снимать реснички? Что-то месяца два назад пытался, но так и не стал мучать их дальше.

Когда ты снимал барабан, должен был заметить выпуклые канавки с обеих сторон тормозящей поверхности барабана. Канавки появляются из-за износа барабанов. Так вот, эти самые канавки нужно стереть напильником. Именно из-за них при прикручивании барабан начинает клинить. Другой вариант решения проблемы: ничего не делать, они сами сточатся, но при данной операции тормозной механизм может сильно перегреваться: последствия непредугадать.

Хм, у меня тоже сейчас стоит денежная проблема.

Воооо, ты именно тот человек, которого я искал. Расскажи поподробней, как обстоят дела с внедрением.

Вариант с Асусом вообще отпадает. Ноутбук мне не нужен. Насчет монитора: я прекрасно понимаю, что моник -главный трабл. Вот буду искать возможность приобретения дешевого 12 вольтового. Потом дело модет сдвинется с мертвой точки.

Поисковик то может найти, НО НЕ ЗА 2000 УЕ. Смыслв сборке всего чуда за тыс. 6000-7000

Спасибо, очень ценна информация. Тем более, хочу скоро себе делать тонировку.