Крайне маловероятно.
Резьбу штуцера протирать не нужно,а вот после снятия фильтра посмотреть на привалочную плоскость блока не лишне - не прилило ли что там.
Посмотри из какого конкретно места масло льется.
Это можно тем же зеркалом увидеть.
Были случаи с партией бракованных фильтров,у которых завальцовка корпуса к основанию негерметична была,вот оттуда и лило.