Таблица лидеров

Да, разъем питания бензонасоса сверху бензобака, туда никак не долезть, только бак снимать. Разъем прогорает жуть! Скорее всего моторчик начинает подклинивать и страдают контакты на разъеме. Чтобы их шевельнуть достаточно стукнуть по бензобаку в любое место на удачу. Тут главное чтобы было кому ключ в замке зажигания на старт держать. У меня в багажнике была щетка с телескопической ручкой. Картина для окружающих была убойная! Мужик достает швабру стукает машине под корму в днище и она дрын-дын-дын-дын... )))))))

Это мне знакомо! Мерседес Е210, умирает потихоньку стартер ( щетки ), но если по нему стукнуть то заводит. Так вот тоже один внутри сидит а второй яростно лупит палкой куда то в мотор и он заводится Ну а потом просто поменял его на Б/У а этот перебрал в запас который так и не понадобился, и очень хорошо...

Кстати, вот на моторе 1,7 тот что в правом углу, интересная штука приделана, в общем есть подмес выхлопа в приемный коллектор через пневматическую систему работающую на разнице давления. Там плохо видно - специально не фоткал а зря, но видно пневмоклапан на выпускном коллекторе соединенный с приемным. и это все управляется датчиком давления на впускном коллекторе..

А я тут молодежи помогал советом, делом, и матерным словом - мотор перекидывать для зимних покатух - перекинули норм, только он оказался увы не хорошим... а жаль я и сам хотел покататься.. Был 1,5 убитый - масложор такой что рядом стоять невозможно - компрессия по 12 везде но он был перегрет и катался с пробитой прокладкой - может вообще где то трещена... А сейчас 1,7 но там забита по ходу сетка маслоприемника - хозяин выстукивал поддон и не очень хорошо там все протер, а может и не в этом дело, и масло льет со всех щелей по прокладкам. Дело поправимое, но не приятное..

Скорее всего это потерян контакт на разъеме бензонасоса. Для аварийной реанимации можно стукнут черенком(камнем) снизу по бензобаку при включенном стартере. Мне так на Форде удалось до дома добраться. Потом люк сам вырезал. Разъем ПРОГОРЕЛ! Вид был страшный! Писец!!!

Ох, это жесть.. Бак снимать ради моторчика. Ну японцы они такие.. Случай был на трассе в 2010 году: В общем какая то старенькая но очень симпатичная прулька, модель не запомнил, заехала на заправку и там и осталась. Отказал моторчик бензонасоса. Молодая пара с Горшечного решила навестить родню в Тверской обл., ну и за одно покататься на свежекупленной машине попутешествовать, и всячески приятно провести время. Это дело под Ельцом случилось. В общем, делать нечего - путешествую, решил помочь. А так как на неё не то что запчасти не купишь, так ещё и ждать надо, решили что надо ее как то хоть до дома отвезти. А для этого надо туда что то приделать чтоб бензин качал. Сунулись а лючка нет... Девчонка в слезы - устала вымоталась, парнишка тоже уже приуныл. Говорю давай свой бак делать - времянку: Купили пластиковый квадратный бидон на 25 литров - на рынке ничего другого подходящего не было, в ногах переднего пассажира примерились как оно там будет, купили моторчик от нашего инжекторного ПП, сунулись а там одна трубка - обратки нету. Ну снова в магазин... А это до города почти 40 км и там ещё кататься искать так как тут это есть там то В общем справились. Нашли в каком то магазине для грузовиков редукционный клапан от чего то почти идеально подходящий по давлению - хорошо в багажнике книжка была у него, там оно конечно все очень коряво описано но всё же.. Всё это дело собрали в бидоне на шлангах с хомутами. А к движку повезло в грузовом магазине мастерская сбоку была где можно было трубку развальцевать на заказ делов 5 мин и у нас готовый штуцер - парнишка вообще штатную хотел резать - говорю уверен что купишь такую же и не за дорого? В общем через окно пассажирское всё это вывели подключили машинка с полоборота завелась.. Ну и поехали в ближайшую гостиницу тусить День то потратили. А вечером уже в кафешке у гостиницы они решили что завтра не домой а дальше поедут и доехали же. Телефонами обменялись правда потом потерялись.. Но какое то время созванивались Вот такая история