Таблица лидеров

Совсем не обязательно. Сцепление - механизм кратковременного, не постоянного и хаотичного применения. На трассе можно вообще долго не переключаться, в городе постоянные переключения, а на светофорах на холостых остановка с выжатым сцеплением на 1 передаче. Еще не известно как себя этот узел поведет. То намокнет от масла, то разбрызгает при вращении. А вообще насчет тряски может просто такая корзина подвернуться. У меня тоже как-то трясучка была при трогании, При замене всё устранилось. Старую корзину с диском осмотрели и ничего особенного не нашли, вроде всё на месте и потерта равномерно. Единственное я маховик проточил, возможно это тоже повлияло.

Привет, некогда было отвечать, да возможно всё там у тебя поменять в одного и со сдвигом коробки без вынимания приводов, просто перед этим снять рычаг подвески и выдернуть левый привод из ступицы, отодвинув её в сторону, я на окушке так делал, на семёрке (там немного по другому) и на двеннашке. Коробку сдвигаешь вправо так, чтобы потом рука прошла винты крепления корзины открутить, крутишь маховик и откручиваешь последовательно, потом ещё немного отодвигаешь КПП, чтобы корзину вынуть, там хватает порядка 8 см щели, чтобы всё сделать.

Возможно на корзину попадает масло из движка, что, кстати, возможно как раз при его нагреве на максимум.