Покупка ваз 09, 99 - 50-60 тыр

[Amlka]

Всем здрасте.

На следующей недели буду покупать ваз 2109 или 99 и хочу уложиться в 50-60 тыр, не более...

В связи с этим возникли соответствующие вопросы новичка), т.к. машина, можно сказать, первая...

 

1. стремиться выбрать с более нормальным кузовом, или кузов варится и восстанавливается легко? Потому как зачастую все 9ки в этом ценовом диапазоне мягко говоря ржавенькие))

 

2. касательно пробега, да и вообще двигателя, в случае чего, сколько стоит кап. ремонт в сервисах?

 

3. как часто мне придется вообще ездить в сервисы поменять одно другое... сколько это по деньгам будет выходить?

 

Может кто брал недавно 9ку за такие деньги, расскажите как вы с ней .. ну вы поняли)

 

Машинку хочу года на 1.5-2.

Если что забыл потом допишу)

[VoFchik]

1. За эти деньги они будут не ржавенькие а гнилые....

2. Пробег реальный не узнаешь, кап. ремонт двига стоит по разному, где то рублей 7-8 возьмут, где то могут и 20-30 содрать... К кому попадешь...

3. если сразу все что можно поменяешь, то не придется ездить по сервисам, но на ходовку, двиг и прочее нужно ещё полтос(+-)... А тут уже можно и о более свежей машине подумать....

[Sem99]

В этом году продавались перелнеприводные за 40 рублей,днище перевареная в местах на кузове сварка свежая,

Это не означает что она вся гнилая,Ищи Должна попасться Нормальная машина за которыми ездили деды и.т.д

[Amlka]

VoFchik, 1. ну тык поэтому я и выразился "мягко говоря", ибо на самом деле да, гнилые они, поэтому то я и спрашиваю сложен ли ремонт гнилого кузова, автомобиля указанной ценовой категории))

2. а за информацию про кап. ремонт спасибо, у меня есть хорошие знакомые в сервисе, которые "не заломят" цену). Получается можно на пробег не смотреть, а там как почувствую, приехать и капиталку сделать.

3. ну я вот и собираюсь отогнать в сервис и сразу все поменять), но меня уже очень напугали этими вазами, что складывается ощущение, что если поменять, то какая то деталь выйдет из строя через несколько дней снова)

 

Sem99, да да, именно такую и ищу, и точно так же интересуюсь, что если я возьму гнилую и мне придется в сервисе самому переваривать эти места, то сколько мне залупят...

[Туман]

Кузов самая дорогая деталь ,как новая ,так и в ремонте

[StrayCat]

Ну, вообще, не все так плохо. за 60 тыс. вполне реально можно взять нормальную 9-ку. Не особо гнилую и не убитым мотором. Просто не бросайся на первую попавшееся, посмотри хотя бы с десяток и, думаю, найдешь более менее вариант.

[Радиотехник]

2. Пробег реальный не узнаешь,

Реальный пробег определяется по рулю. Около спиц пластмасса наизбежно шлифуется руками, от состояния видимое отличие от остального руля до состояния зеркала. Посмотри на рули автомобилей с известным пробегом. Если руль по всему кругу идеальный, значит продавец в курсе этой фишки, пробег скручен и руль поменян.

[Amlka]

ну да, это то все понятно) только вот цифры я так и не увидел), сколько стоит сварка тех же порогов или днища, а если возможно, то расскажите еще как это все делается, в результате что получается, качественней чем было или как...

 

Все остальное впринцыпе понятно, спасибо.

Буду выбирать чтобы кузов менее гнилой был, машина чтобы на вид не ушатанная и все в таком духе)

Спецы, кто посмотрит и кто будет делать тоже есть уже) просто хотел удостоверится что эта штука у меня не развалится на следующий день за такие деньги)

[gagarinIV]

месяц назад брал 21093, искал "живой" кузов, т.к. ремонт двигла дешевле как ни крути. в итоге 1996 год за 60 т.р., переварены пороги,днище все целое, покрашено с незначительными косяками (отдать должное-даже резинки снимали когда красили-что редкость когда авто на продажу). до этого ездил на гольф-4))) вполне нормальное авто- наездил уже около 3000 км за месяц. масло не жрет. карбюратор вот только надо подрегулировать. а так шумоизоляции 0...единственный большой минус.

 

пы.сы. пересмотрел кучу с 1992 по 2002 год выпуска- это пипец просто-все дырявое-гнилое попадалось.в итоге только через знакомого нашел то что надо!так что- ищите-все реально!

[Туман]

Пороги заменить работа(внутренний и наружный) 11.000р,днище кусок 30*30см от 2000р

[shurdjan]

Реальный пробег определяется по рулю.

Легко меняется на новый.

За эти деньги вобче нечего смотреть на пробег, и год выпуска. Главное состояние.

Ну, и такие машины обычно покупают те, кто сам в ней ковыряться собрался.

Рассчитывать на сервис - неоправданно дорого.

Гнильё - тоже разное бывает :) . Замена днища - это замена днища + банка мастики + кисточка.

А замена дверей = шпаклёвка + покраска. Так что тут всё учитывать нужно.

[Amlka]

ну я в такой технике не особо то разбираюсь, поэтому то после покупки погоню сразу в сервис, чтобы все сделали там, ну а потом уж как пойдет)

 

Ладно ребят всем спасибо за ответы, очень помогли)

[Felix 09]

За эти деньги брал в прошлом году 9ку. Начнем с начала. Если есть знакомые из автосервиса, то либо бери их с собой на осмотр машины, либо гони машину вместе с хозяином в этот сервис. Пусть посмотрят. Самому очень сложно определить действительное состояние автомобиля. Существует множество способов для маскировки этих подводных камней. По поводу ремонта, так железо сложнее всего. Переварить днище мне стоило 16 тыс. и это с учетом того, что через знакомых. Если лонжероны, то будет дороже. И это с учетом того, что делал в подмосковье. Двигатель перебрать стоит около 8 тыс., коробку около 4 тыс. Если нет опыта, лучше одному не смотреть. Удачи при покупке!