Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
NikName81

Шпильки бензонасоса

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Доброго времени суток.

Недавно решил поменять бензнасос - ВАЗ 2193 2003гв(старый стал умирать,глох), купил новый. Решил поставить сам, т.к. посмотрел, под сиденьем лючок уже выпилен, но...стал откручивать болтики на шпильках, а они там держатся из последних сил)), резьбы практически не осталось на шпильках, по три гайки на каждой, прижимает только верхняя, одну открутил - с трудом обратно закрутил, кажется что всеравно не притянуло(попахивает бензом после езды, если поднять сиденье и открыть лючек, до моих манипуляций запаха не было)

Вопрос: Возможно ли заменить шпильки или нарезать на них резьбу меньшего диаметра, или всетаки в моем случае замена бака??? (интересно о чем думал конструктор этого узла???)

Опубликовано:
Доброго времени суток.

Недавно решил поменять бензнасос - ВАЗ 2193 2003гв(старый стал умирать,глох), купил новый. Решил поставить сам, т.к. посмотрел, под сиденьем лючок уже выпилен, но...стал откручивать болтики на шпильках, а они там держатся из последних сил)), резьбы практически не осталось на шпильках, по три гайки на каждой, прижимает только верхняя, одну открутил - с трудом обратно закрутил, кажется что всеравно не притянуло(попахивает бензом после езды, если поднять сиденье и открыть лючек, до моих манипуляций запаха не было)

Вопрос: Возможно ли заменить шпильки или нарезать на них резьбу меньшего диаметра, или всетаки в моем случае замена бака??? (интересно о чем думал конструктор этого узла???)

на герметик посади прокладку....

или спили несколько шпилек и вкрути на из места саморезы)))

Опубликовано:

Есть мысля. Срезать шпильки. Просверлить отверстия. Купить скобы для саморезов. Одеть их на бак, поставить насос и прикрутить саморезами.

Более усовершенствованный вариант - это припаять гаечки к скобам. Одеть скобы гайками вниз. За счёт тонкости скобы уплотнительная резинка будет их огибать. На крайняк две прокладки.

 

Скоба для самореза - это П-образная пластинка. С одной стороны отверстие, с другой резьба. Одевается на край тонкого листового металла для соединений с чем-либо.

Буду рад, если моя мысля будет удачно реализована в жизнь.

Опубликовано:
Скоба для самореза - это П-образная пластинка. С одной стороны отверстие, с другой резьба. Одевается на край тонкого листового металла для соединений с чем-либо.

Буду рад, если моя мысля будет удачно реализована в жизнь.

чет я очкую на саморезы)) пластинка я так понял как на передней панели коегде,да?? этож будет неплотно прилегать прокладка, а сажать её на герметик в таком месте разве можно, бенз же разъедает герметик???

Опубликовано:
чет я очкую на саморезы)) пластинка я так понял как на передней панели коегде,да?? этож будет неплотно прилегать прокладка, а сажать её на герметик в таком месте разве можно, бенз же разъедает герметик???

а какие у тебя еще есть варианты???? можно и скобки использовать (да они есть в вередней панели..)

используй герметик-прокладку

Опубликовано:
чет я очкую на саморезы)) ...

Что за паника в рядах ТАЗоводов? Отставить страх!

Я и сам-то на саморезы не соглачился бы :) Я предложил как вариант. Но чуть ниже в своем ответе предложил напаять на эту пластину гаечку. Только надо брать новые гаечки и болтики. Чтобы легко крутились. Пластинка будет выполнять всего лишь поддерживающую (удерживающую) роль. А уж болтиками-гаечками мона так зажать, что и герметик не понадобится.

Удачи!

Опубликовано:

Там и так резьба 5-ка в диаметре, следовательно максимум 4-ка (4мм в диаметре), но при сорванной может получится, что и троечка.

К тому же придётся снимать бак, что бы её нарезать. Кстати при использовании саморезов может так же потребоваться снятие бака, как выход использование их с шляпками под ключ.

Герметик есть специальный - бензиностойкий, другие использовать НЕЛЬЗЯ он разъестся и попадёт в топливную магистраль.

Опубликовано:

Левша даже блоху подковал.

Можно и нарезать. Там сейчас вроде бы М6 нарезана. Можно попробовать пятёрочку нарезать. Но до этого надо уменьшить диаметр стержня. А это уже напильником. Неудобно, но попробовать можно. А лерка влезет между шпильками? (не помню расстояния между шпильками)

Опубликовано:

Если решишься нарезать резьбу, то стоит подыскать гаечки с внутренним диаметром получившейся резьбы, а внешне те же 7 мм, как родные, тогда разницы почти не будет, даже шайбы те же пойдут, тольки усилие при затяжке меньше будет. Но нарезать резьбу геморное занятие.

Я бы предпочёл саморезы. Поставил бы такие как крылья приворачивают на 9 - ках, со скобами. И шляпка под болт и крепость обеспечат. Но выбор за вами.

 

Там не М6, а М5, точно говорю.

Диаметр уменьшить и плашкой можно, особенно если резьба сорвана и плашек три номера взять(черновой, обычный и финишный).

Плашку придётся крутить либо специальной приспособой - вертикальной, либо пассатижами, горизонтальный держатель не влезет, разьве переставлять, в общем как не крути - запаришься.

Опубликовано:
...Я бы предпочёл саморезы. Поставил бы такие как крылья приворачивают на 9 - ках, со скобами. ...

Да ещё шайбы со стопорными усиками (которые подгибать надо). Можно и так, хотя я всё равно за свой вариант: пластина с напаянной гаечкой.

Опубликовано:
посмотрите эту тему по шпилькам. http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=157&id=5365

тема темочная, попробую пожалуй её. гемора не мало,зато потом обещают хэппиэнд.))) а главное надолго должно хватить. щас у нас опять снег пошел, поэтому пока повременю, тем более машинка пока у жестянщика (столбик дорогу перебегал))). как потеплеет попробуем.



×
×
  • Создать...