slavik-081106 Опубликовано: 30 января 2009 Жалоба Опубликовано: 30 января 2009 подскажите из чего можно сделать нагнетатель воздуха чтбы давление было хотябы 0,1 бар
Ramon Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 подскажите из чего можно сделать нагнетатель воздуха чтбы давление было хотябы 0,1 бар Сделать сам нагнетатель ты не сможешь. Ставь вопрос правильно-с какой машины можно поставить нагнетатель. Ты турбину имеешь ввиду?
александр 81 Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 подскажите из чего можно сделать нагнетатель воздуха чтбы давление было хотябы 0,1 бар вопервых надо покупать нагнетатель сам ты ниче не придумаеш.во вторыых еще и двигло доробатывать что бы все как положено работало .а это вложения боблаи не малого.
ArturiK Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 Сделать сам нагнетатель ты не сможешь. Ставь вопрос правильно-с какой машины можно поставить нагнетатель. Ты турбину имеешь ввиду?Нагнитатель и есть турбина!
Ramon Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 Нагнитатель и есть турбина! Вообще это разные вещи-нагнетатель обычно подразумевает механичекский нагнетатель с механическим приводом от двигла, а турбина это турбонаддув-использует энергию отработанных газов. Смысл один, а принципы работы разные.
ArturiK Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 Вообще это разные вещи-нагнетатель обычно подразумевает механичекский нагнетатель с механическим приводом от двигла, а турбина это турбонаддув-использует энергию отработанных газов. Смысл один, а принципы работы разные.Ну эффект то одинаковый! :)
Ramon Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 Ну эффект то одинаковый! :) Эффект да, принцип работы и конструкция разные.
ArturiK Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 Эффект да, принцип работы и конструкция разные.Ну тогда ждем вопроса автора!
Ramon Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 Ну тогда ждем вопроса автора! ОК!
Pavel Pe4atnikov Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 эффект тоже разныйкомпрессор дует с самых низов, но поменьше. улитка обычно с 2500-4000 об но с резким лавинообразным скачком момента.компрессор-кит у знакомых на зубило будет весной (апрель-май). По цене тыщ 60-70 примерно с установкой. Самостоятельно на зубило установить проблематично. Сил 200 можно даже без интеркулера сделать. В двигатель вмешательств не требуется.Есть в питере готовые компрессор-киты тыщ по 30-40. Дуют 0,1-0,3. Живут недолго. Как по мне, так выкинутые деньги. Ах да, у кореша на 2110 (16в) с компрессором Итон М62 262 лошади. Дует с хх и до 7500об. Очень ровная полка момента. Но у него мотор и вся машина, включая кпп, подготовлена для этого уже была.
inSOlo Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 В некоторых интерент магазинах год назад видел устройство под названием "Тайфун" печка, простоя жигулевская 5-7 рублей и обещенный прирос мощности 12 -15%, это кто то покупал и даже фото установленных экземпляров выкладывал. Мне же перспектива электромотора печки 8ки в качестве нагнетателя кажется очень сомнительной, да бы он скорее будет мешать мотору дышать.
Pavel Pe4atnikov Опубликовано: 31 января 2009 Жалоба Опубликовано: 31 января 2009 лучше мне дайте эти 5-7 тыщ рублей )))мотор от печки и другие "моторы и моторчики" не могут надуть сколь-нибудь ибо чтобы это сделать им нужен будет таааааакой пусковой ток (и моща у них должна быть очень большая) что они больше заберут у мотора нежели отдадут. Но если забить весь багажник специальными аккумами и кондерами, то да, на 5-7 секунд можно получить-таки прирост нормальный. Но все остальное время эта байда будет заряжаться и весит немало очень. У пендосов (америкосов) есть такие наработки и даже успешно продаются за некислые деньги.
slavik-081106 Опубликовано: 1 февраля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2009 ОК!А от какой машины можно поставить нагнетатель?
Ramon Опубликовано: 1 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2009 А от какой машины можно поставить нагнетатель? Зайди к Pavel Pe4atnikov в гараж там всё написано-турбо от эвика.
Pavel Pe4atnikov Опубликовано: 2 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2009 Зайди к Pavel Pe4atnikov в гараж там всё написано-турбо от эвика.Ну у меня слишком много лошадей. Обычно для города для единственной машины в семье выше крыши турбины тд04л от субариков. Они раньше раскручиваются - на 2500об примерно, раньше сдуваются (дуют до 6000 примерно) и выдают обычно 250 лошадей. Для города выше крыши. Ну и стоит дешевле, и коллектор более дешевый - его варить проще.
Dayw Опубликовано: 16 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2009 Ну у меня слишком много лошадей. Обычно для города для единственной машины в семье выше крыши турбины тд04л от субариков. Они раньше раскручиваются - на 2500об примерно, раньше сдуваются (дуют до 6000 примерно) и выдают обычно 250 лошадей. Для города выше крыши. Ну и стоит дешевле, и коллектор более дешевый - его варить проще.А на обычную карбовую девятину 21093 можно это поставить и скока стоить будет? какие доработки вообще нужны?
Shevchenko-S-A Опубликовано: 16 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2009 А что если Garret-25( турбина )
Pavel Pe4atnikov Опубликовано: 16 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2009 турбину лучше на 16в вешать ну и ессно инжовую.гаретт 25й норм.
alex-carsfan Опубликовано: 16 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2009 турбину лучше на 16в вешать ну и ессно инжовую.гаретт 25й норм.То есть я Вас так понял что с карбом это фокус(турбина) не коим образом не прокатит?Без вариантов?(пардон если вопрос Вам смешон)
Pavel Pe4atnikov Опубликовано: 16 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2009 да нет, не смешен.теоретически - возможно. Практически - очень трудно реализуемо. Хотя бы потому, что смесь настроить нормально будет практически не возможно. К сожалению 8в и карбы - это в данном деле тупиковая ветвь. дешевле будет тыщ за 30 на 16в инж перейти.
Ramon Опубликовано: 16 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2009 То есть я Вас так понял что с карбом это фокус(турбина) не коим образом не прокатит?Без вариантов?(пардон если вопрос Вам смешон) да нет, не смешен.теоретически - возможно. Практически - очень трудно реализуемо. Хотя бы потому, что смесь настроить нормально будет практически не возможно. К сожалению 8в и карбы - это в данном деле тупиковая ветвь. дешевле будет тыщ за 30 на 16в инж перейти. Такую статейку нашёл http://www.zr.ru/articles/46011
alex-carsfan Опубликовано: 16 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2009 да нет, не смешен.теоретически - возможно. Практически - очень трудно реализуемо. Хотя бы потому, что смесь настроить нормально будет практически не возможно. К сожалению 8в и карбы - это в данном деле тупиковая ветвь. дешевле будет тыщ за 30 на 16в инж перейти.Понятно...мож разбогатею :) :) ,куплю немца....
alex-carsfan Опубликовано: 16 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2009 Такую статейку нашёл http://www.zr.ru/articles/46011Статейка малоинформативная,жаль,а двиг то 83й.....
Ramon Опубликовано: 16 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2009 Статейка малоинформативная,жаль,а двиг то 83й..... Но факт.
slavik-081106 Опубликовано: 31 марта 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 31 марта 2009 Сделать сам нагнетатель ты не сможешь. Ставь вопрос правильно-с какой машины можно поставить нагнетатель. Ты турбину имеешь ввиду?а что про ето скажишь