mahovik Опубликовано: 19 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2007 Взял я ,значить в салоне машину. Сигнализацию покупал сам, но ставили мне её тож в салоне. Какда забирал авто, все проверил и все замки с пультика нормально работали. Приехав домой попробовал и болт........, сига работает, а замки не опускаются....., вынул бардачёк, глянул, предохранитель сгорел 10-ка, который от мозгов сиги идёт на привод замков. Под рукой оказался 15А пред. воткнул, заработало, но тоже не долго...... В чём же там может быть дело? В салон ехать не хочу, будут голову взрывать, типа сига не наша и т.д. да и оставлять им автомобиль тоже нехоцца.......
Ирина 25 Опубликовано: 19 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2007 Взял я ,значить в салоне машину. Сигнализацию покупал сам, но ставили мне её тож в салоне. Какда забирал авто, все проверил и все замки с пультика нормально работали. Приехав домой попробовал и болт........, сига работает, а замки не опускаются....., вынул бардачёк, глянул, предохранитель сгорел 10-ка, который от мозгов сиги идёт на привод замков. Под рукой оказался 15А пред. воткнул, заработало, но тоже не долго...... В чём же там может быть дело? В салон ехать не хочу, будут голову взрывать, типа сига не наша и т.д. да и оставлять им автомобиль тоже нехоцца....... Где то коротит, вот по пути к сигнализации надо искать КЗ.моё ИМХО
mahovik Опубликовано: 19 июня 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 19 июня 2007 Где то коротит, вот по пути к сигнализации надо искать КЗ.моё ИМХО Это нехило, все двери надо разбирать.......... , они ,в салоне , довольно плотно все провода смотали......., я опять поставил 10ки преды, и опять работает. Я вот чё подумал, а может быть это из-за того что машина новая, замки тугие ещё, потомучто передние подъёмники нормально щёлкают, а вот задние подтормаживают маленько, иногда даже не могут до конца замок открыть.......Просто на счёт КЗ я сомневаюсь, машина 100 км не прошла, не то что протереться, разболтаться еще ничего не успело... :huh:
Вазофил Опубликовано: 21 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2007 Это нехило, все двери надо разбирать.......... , они ,в салоне , довольно плотно все провода смотали......., я опять поставил 10ки преды, и опять работает. Я вот чё подумал, а может быть это из-за того что машина новая, замки тугие ещё, потомучто передние подъёмники нормально щёлкают, а вот задние подтормаживают маленько, иногда даже не могут до конца замок открыть.......Просто на счёт КЗ я сомневаюсь, машина 100 км не прошла, не то что протереться, разболтаться еще ничего не успело... :huh:Притираться там нечему, у меня такая же трабла была с предохранителем на 10а, после установки пятнашки все рассосалось. Просто сигналка расчитапна на работу с уже готовым центрльным замком, нужно ставить дополнительное реле в цепи замков, иначе просто сгорит сигналка в цепи управления заммками!
mahovik Опубликовано: 21 июня 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июня 2007 Притираться там нечему, у меня такая же трабла была с предохранителем на 10а, после установки пятнашки все рассосалось. Просто сигналка расчитапна на работу с уже готовым центрльным замком, нужно ставить дополнительное реле в цепи замков, иначе просто сгорит сигналка в цепи управления заммками! Так, я не понял, ты реле всётаки ставил или ограничился, предами на 15А? Я вот 10-ки поставил последний раз, и пока всё в поряде. У меня на предыдущей машине сигналка такаяже стояла и подключалась вроде также, без реле и хоть бы раз что-нибудь....
Вазофил Опубликовано: 22 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2007 Так, я не понял, ты реле всётаки ставил или ограничился, предами на 15А? Я вот 10-ки поставил последний раз, и пока всё в поряде. У меня на предыдущей машине сигналка такаяже стояла и подключалась вроде также, без реле и хоть бы раз что-нибудь....Не я 15шкой ограничился, поосто электрик сказал, если еще раз сгорит нужно будет релюху ставить, иначе в самой сигналке могут управляющие ранзисторы выгореть.
STASWAN Опубликовано: 7 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 7 июля 2007 Никакого реле ставить не надо, электрики хреновы. Реле в самом блоке стоит. Я думаю дело либо в бракованой сиге, либо в неправильно установленных моторредукторах. Дело в том, что у них должен быть ход отдачи примерно 5 мм, т.е. когда их ставишь и соединяешь с управляющей тягой - шток "редуктора" не должен быть в крайнем положении - ЕГО НАДО ВЫТАЩИТЬ НА 5 мм. Возможно установщики об этом забыли и при срабатывании замка моторчик крутит под нагрузкой лишнее и вышибает предохранитель. Правда проверить провода будет не лишним - плохая изоляция - следствие экономии изоленты!
