mahovik Опубликовано: 5 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2007 Может кому-то мой вопрос покажется смешным, но всё равно прошу помочь. Я собираюсь купить инжекторную пятёрку вместо карбовой, но один знакомый меня озадачил, что на классику ставят моновпрыск т.е., одна форсунка дует во впускной коллектор, меня такой вариант не устраивает, поэтому очень прошу владельцев 5ок и 7ок с буквой i , объясните мне что к чему.....
Дядя Леша Опубликовано: 5 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2007 Я, правда, не владелец i, но все равно на классике действительно моновпрыск. А что пугает? У него много достоинств... :)
r_smirnoff Опубликовано: 5 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2007 Я, правда, не владелец i, но все равно на классике действительно моновпрыск. А что пугает? У него много достоинств... :) +1 А что собственно напугало?
Вазофил Опубликовано: 6 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 6 июня 2007 Я, правда, не владелец i, но все равно на классике действительно моновпрыск. А что пугает? У него много достоинств... :) Вы, робяты, лет на 5 отстали от технического прогрессу, моновпрыск уже давно не ставят. Стоит нормальный рапределенный впрыск топлива с датчиком положения коленвала. :D
