Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Даня'

ДУТ Калина 1

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

началось все с треснутой крышки топливного насоса. в нашем городе она отдельно не продается, пришлось заказывать в интернет магазине. 

крышка пришла и я начал делать замену. изначально косяк был только в ней, т.к. через трещины выливался бензин и жутко воняло в салоне. в общем криворукий я уронил насос (чтоб вы понимали полностью с корпусом) и он разлетелся на кусочки. новый брать было дорого, и мне то нужен был только корпус, т.к. сам насос давление давал. купил на разборке за 500рэ, внешне заметил что от моего отличается немного, дно было ребристое, но не придал значение. перекинул все внутренности свои на покупной, и тут началась эта проблема. 

сначала ДУТ вообще не показывал после установки, после повторного снятия заметил, что на ДУТе с разборки (ДУТ-К-2) почему то 3 контакта идет на крышку насоса, хотя на самой крышке 4. на моем было 4, поехал купил ДУТ который стоял у меня до этого (ДУТ-К), установил, первый день было идеально, но после недельки катания он живет своей жизнью. зачастую показывает 1/4 бака или же пустой бак.

ДУТ брал строго как и был у меня, то есть ДУТ-К, если брать ДУТ-К-2 который стоял в корпусе насоса, там повторюсь 3 контакта, и ДУТ вовсе не работает.

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


×
×
  • Создать...