FdF Опубликовано: 23 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 23 апреля 2007 Возможно ли: вместо обычного бензонасоса - инжекторный бензонасос+бак с датчиком на карбюраторной машине
Сергей Опубликовано: 23 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 23 апреля 2007 Возможно ли: вместо обычного бензонасоса - инжекторный бензонасос+бак с датчиком на карбюраторной машинеШтатно нет.
Protva Опубликовано: 23 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 23 апреля 2007 Инжекторный насос дает давление в рампе около 2-3 очков и постоянно поддерживает это давление благодаря датчику давления. Если его просто поставить на карб, то он :1. Будет гонять бензин по кругу, сливая его в бак через систему обратки. Этим ты добьешся очень высокой степени очистки бензина.2. У тебя постоянно будет переливать карб, т.к. давление в топливной системе превысит усилие поплавков.
FdF Опубликовано: 23 апреля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 23 апреля 2007 Инжекторный насос дает давление в рампе около 2-3 очков и постоянно поддерживает это давление благодаря датчику давления. Если его просто поставить на карб, то он :1. Будет гонять бензин по кругу, сливая его в бак через систему обратки. Этим ты добьешся очень высокой степени очистки бензина.2. У тебя постоянно будет переливать карб, т.к. давление в топливной системе превысит усилие поплавков.И тем не менее... что-то можно сделать, чтобы тот работал корректно?датчик давления куда-то нужно воткнуть, или он без "мозгов" бесполезен? P.S. Класс! развернутый ответ.