олег ndrsu 1973 Опубликовано: 29 декабря 2015 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2015 Уважаемые,после расточки коленвала горит лампа давления,почему?Масло свежее.вкладыши фильтр,сальники прокладки
сделай сам Опубликовано: 29 декабря 2015 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2015 Описывайте подробней с чего началось,что заменили,какой размер. 1
олег ndrsu 1973 Опубликовано: 29 декабря 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2015 Описывайте подробней с чего началось,что заменили,какой размер.Началось с того что забило грязью 2и3 шатунные дыры в каленвале,после проточки все промыл продул,купил вкладыши 0,5 как сказали.свежее масло,фильтр, прокладки,сальники,собирал сам,вроде не первый раз.была семерка менял коленвал все без проблем,а тут собрал начал заводить сначала лампа давления погасла,но загорела минут через 5,посоветовали поставить шайбу под пружину редукционного клапана.после этого лампа погасла,прогрел двигатель все нормально,утром ехать. лампа опять загорела,в чем дело не пойму.заборник промыт,датчик давления новый.
сделай сам Опубликовано: 29 декабря 2015 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2015 Какое масло залито после переборки ДВС?Если забило грязью каналы коленвала,то масленный насос тоже под замену.Лучше проверки проводить с механическим манометром давления масла.
Сэмен Опубликовано: 29 декабря 2015 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2015 Не в в размер расточен коленвал, изношены маслонасос, промвал, распредвал, некачественное масло.
олег ndrsu 1973 Опубликовано: 30 декабря 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 30 декабря 2015 Не в в размер расточен коленвал, изношены маслонасос, промвал, распредвал, некачественное масло.Масло залито Лукойл полусинтетик.по новой вскрыл поддон и крышку клапанов все в масле все мажется