1113tolia Опубликовано: 6 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2013 Во время движения по бездорожью машина заглохла,погасло всё,панель не светится,на зажигание не реагирует пучёк проводов под капотом(тот что снизу под радиатором охлаждения весь в грязи,дымит...Скинул клему,че делать хз,предохранители целые только крайне правый оплавился,но не перегорел.Подскажите пожалуйсто много ли делов поменять проводку под капотом,много ли надо разбирать?снимать радиатор?машина 2109 1.3 низкая панель,95 год. :(
сделай сам Опубликовано: 6 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2013 Для специалиста замена подкапотной проводки 1 час работы.радиатор снимать не надо.Но вначале надо определить причину замыкания,а то и новая сгорит.Может генератор замкнул? 1
1113tolia Опубликовано: 6 ноября 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2013 Для специалиста замена подкапотной проводки 1 час работы.радиатор снимать не надо.Но вначале надо определить причину замыкания,а то и новая сгорит.Может генератор замкнул?Я не специалист,а сколько стоит подкапотная проводка не подскажите?Хотелось бы всё самому сделать...Вроде руки не из жопы...
сделай сам Опубликовано: 6 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2013 Цены разные,у нас от 1.5 т.р.Проводки бывают разные,смотрите чтобы были провода на датчик включения вентилятора на радиатор. 1
1113tolia Опубликовано: 6 ноября 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2013 понятно,спасибо.Будем посматреть...
ВиталийК Опубликовано: 6 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2013 Надо выяснить почему оплавился предохранитель! От чего он?.. посмотри от чего он и глянь провода на этот прибор, возможно что с ними что то, потом если у тебя машина была в луже например глубокой, или в яме с водой, то посмотри могли замкнуть провода на генераторе, т.к они могут быть не закрыты и на них могла попасть вода. Менять не посмотрев, НЕ НАДО т.к и новая сгорит нафиг... а так можно и пожар устроить.. не дай бог конечно.
