Temsqiwi Опубликовано: 28 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2013 Проблема появилась, машина 21093 карб. На 3, 4,5 передаче движок не крутит более 3000 об/мин, появляются провалы, рывки, при этом стрелка тахометра дергается + - 500 об. Что могло случиться ?
электрошок Опубликовано: 28 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2013 Во первых ,не стоит создавать сразу три темы!Во вторых ,попробуй заменить коммутатор ,не поможет катушку.
Temsqiwi Опубликовано: 28 июня 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 28 июня 2013 Во первых ,не стоит создавать сразу три темы!Во вторых ,попробуй заменить коммутатор ,не поможет катушку.Приношу свои извенения, интернет на работе залагал. Спасибо за ответ, поменяю, напишу.
Temsqiwi Опубликовано: 2 июля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 2 июля 2013 Во первых ,не стоит создавать сразу три темы!Во вторых ,попробуй заменить коммутатор ,не поможет катушку.В общем поменял коммутатор осталось тоже самое,даже на холостом ходу стрелка тахометра прыгает, при движении так же прыгает,замена катушки не помогла. Когда стрелка тахометра прыгает двигатель работает стабильно на своих оборотах. т.е обороты двигателя не прыгают за стрелкой.
электрошок Опубликовано: 2 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 2 июля 2013 В общем поменял коммутатор осталось тоже самое,даже на холостом ходу стрелка тахометра прыгает, при движении так же прыгает,замена катушки не помогла. Когда стрелка тахометра прыгает двигатель работает стабильно на своих оборотах. т.е обороты двигателя не прыгают за стрелкой.Ну а двигатель то нормально сейчас работает а то у тебя больше 3000 не поднимались?Кстати бывает что сам тахометр коротит и машина может совсем не завестись .Если будут опять симптомы что двигатель не развивает обороты отключи панель приборов ,если нормализуется работа движка значит точно тахометр коротит.
Leshkaru Опубликовано: 2 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 2 июля 2013 (изменено) Проверь Высоковольтные провода. Один или несколько устали. Была такая же фигня, стрелка тахометра гуляла сама по себе, сначала редко, потом стало почаще...Менял катушку, комутатор, вскрывал панель в поисках глюка....Помог случай - начала дергаться и тупить. После небольшой инспекции выяснилось, что ВВ на 2 цилиндра кончился. Заменил - дерганья ушли, стрелка таха больше не гуляет Изменено 2 июля 2013 пользователем Leshkaru
Suslik 2114 Опубликовано: 3 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 3 июля 2013 Подмени датчик холла, бывают такие проблемы из-за него.
