Ayaks Опубликовано: 14 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2013 Доброго времени суток, уважаемые!Появилась такая странность (пока назову так). На выходных заменил масло в двигателе (1,8 л 16кл). Залил минералку 15w40. При заводе на холодную работает нормально, безо всяких сообщений. После прогрева до 50-70 градусов, в движении при сбросе оборотов на холостые на панели загорается индикатор масленки (недостаточное давление масла). При повышении оборотов (свыше 2000) индикатор тухнет. Что это может быть? Грешу на маслоприемник и маслонасос (может засрались за время работы). Сначала была мысль что высоковата вязкость масла, но тогда почему на холодную все нормально? Уровень масла в двигателе чуть выше верхней риски щупа.
PRIZRAK_2011 Опубликовано: 14 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2013 Это может быть датчик давления масла начал глючить, либо масляный фильтр плохо масло пропускает из-за чего давление низкое, если замена всего этого не поможет, то остается только то что ты сам написал. начинай с датчика он дешевле и поломка вероятней.
сделай сам Опубликовано: 14 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2013 Если до замены масла было все нормально-значит быстрей сливайте масло,меняйте фильтр и замерте давление механическим монометром (проверенным) с новым маслом.
