Стук при движении

[dsei]

Помогите или подскажите, мож у кого такое было. С самого новья , сам определил и добился замены правого привода. Он был спаян со смещением с биением. Но самое "НО" осталось. Вобщем если очень медленно, плавно разгоняться, то получаются рывки небольшие, до 60 км, далее они просто сглаживаюся. После дождя, по мокрому асфальту летом с открытыми окнами услышал как бы шлепки с равным резонансом колебаний. Именно оборот колеса. В сухую погоду только равные рывки!!! Вот приходит зима, ставлю шиповку и вот шлепки привращаются в глухой стук! Именно оборот колеса - стук!

Вывешивал перед, крутил колёса двиглом, менял колёса местами, ни люфтов, ни чего плохого на глаз больше не заметил, кроме правого (первый раз который заменён)

В сервисе Абсолютно ни чего не выявлено именно со мной!

Может ли себя вести так привод (оставшийся левый заводской) например из - за какого - либо брака патрахов гранат наружной или внутренней.

Кстати ничего не хрустит при поворотах, кроме этого стука при прямолинейном движении.

[сделай сам]

Помогите или подскажите, мож у кого такое было. С самого новья , сам определил и добился замены правого привода. Он был спаян со смещением с биением. Но самое "НО" осталось. Вобщем если очень медленно, плавно разгоняться, то получаются рывки небольшие, до 60 км, далее они просто сглаживаюся. После дождя, по мокрому асфальту летом с открытыми окнами услышал как бы шлепки с равным резонансом колебаний. Именно оборот колеса. В сухую погоду только равные рывки!!! Вот приходит зима, ставлю шиповку и вот шлепки привращаются в глухой стук! Именно оборот колеса - стук!

Вывешивал перед, крутил колёса двиглом, менял колёса местами, ни люфтов, ни чего плохого на глаз больше не заметил, кроме правого (первый раз который заменён)

В сервисе Абсолютно ни чего не выявлено именно со мной!

Может ли себя вести так привод (оставшийся левый заводской) например из - за какого - либо брака патрахов гранат наружной или внутренней.

Кстати ничего не хрустит при поворотах, кроме этого стука при прямолинейном движении.

Подвеска сток или чтото меняли?Был случай на 99 поставили опоры от 10ки,перед приподнялся и появился слегкий стук.Причина:внутренняя трипоидная граната(левая).Так ка левый вал короче,то и угол стал больше.Поставили обычную(на шариках) и все стало в норму.

[dsei]

Подвеска сток

Родненькая, абсолютно ни чего не менял, пробег 35 т

[dsei]

Значит может быть из - за привода? Внутренней гранаты?

Я надеюсь не отпулите в темы, где поменял пропало, но снова появилось.

Собираюсь по теплу менять масло, с сальниками сразу, всё равно привод выдёргивать, так мож и поменять тоже, просто не особо хочется тратить зря деньги.

[сделай сам]

Пока не нашли неисправность-может быть все неисправно: и гранаты и гнутые валы и колеса овальные.Советую ездить и прислушиваться на разных режимах нагрузки,на поворотах,кочках.Еще лучше прокатите за пивом спеца.

[dsei]

Может слишком поздно, но все как говорится со временем! Сразу скажу, что не одной "гранатой " тратил деньги, а по мере откладывания и поиска этой неисправности!!! Вобщем начну:

Поменял левый привод в сборе - не помогло (долго рассматривая на вывешенном авто, заметил маленькое биение внутренней гранаты)

Далее последовали замена всех подшипников (причиной послужил левый задний загудел и собственно не забыв про стук, затеялся все менять, хотя именно на подшипники вообще подозрения не было) - опять бестолку не помогло!

Теперь очередь ступиц (всех) Первая передняя правая. Замерив торцевое и радиальное биение (торцевое 0,05 мм - это та часть обоймы между крепежными отверстиями колеса и буртом посадки тормозного диска) Заменил, лучше стало но не айс. Не задумываясь переднюю левую купил (можно было не менять)

Далее задняя правая (торцевое 0,03мм, радиальное 0,02мм) опять нет!!!

Очередь пришла последней задней левой, но начались морозы и выпали белые мухи. А поставив зимние колеса опять услышал характерный стук! Дождавшись чуть тепла принялся за нее. Результат проверки: торцевое 0, 03мм, радиальное 0,1 мм!!! Даже не задумываясь поменял на новую. Подробнее рассмотрев старую, фаски двух крепежных отверстий немного выходили за диаметр ступицы т. е. визуально смещены.

Итог- ездию, наслаждаюсь, ничего не стучит.

Взбесило одно - какой контроль на заводе, если купив опять же "Вазовсую" ступицу в магазине "Би-Би" - она оказалась на много качественнее,  хотя магазинной продукции я не особо доверяю и поэтому  прежде чем ставить, каждую обкатывал индикатором на станке (благо есть возможность, я проще сказать токарь ЧПУ и работаю на частника) Попробуй у нас брак сделать - долго будешь сожалеть!!!

И мысля приходит опосля, вспомнил, что именно на задней левой загудел подшипник.

После замены ступицы, исчезли характерные звуки при торможении (часто было слыхать в сырую погоду) тоже на оборот чирк - чирк - чирк. И как обманчив был этот звук, казалось справа сзади, а вышло вточности до наоборот) Даже до последней замены тормозной барабан правый поменял!!!