Эллисандр Опубликовано: 10 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2013 Ребят, такая ерунда. заехал на ТО, машина работает, все норм, попросили дать 2000 оборотов - глядь а тахометр лежит и не шевелиться....После, поехал - все нормально, тахометр вновь заработал, но стал как то странно себя вести. Если раньше не поднимался выше 35 то сейчас вдруг прыгает до 60 на 5й передаче, и постоянно дрожит. А на холостом ходу все равно лежит мертво. что за дурь на него нашла? Кстати, неделю назад было такое что работающая машина глохла на ходу при выжатом сцеплении. но потом все как то само прошло....Может это последствия?
Гриня812 Опубликовано: 8 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 8 марта 2013 ДАвно видел тему,но не могу найти....Машина стояла на крытой парковке часа полтора, заведенная...Потом,когда собрался выезжать - дал резко газу...хлопок...черный дым из выхлопухи...Не заводится...НА тросу.после минут 5 катания завелась(только когда подсос немного вытащил)...убираю подсос- глохнет....карбюратором поднял обороты,убрал подсос...2500 оборотов- работает,чуть меньше- сразу глохнет...И стрелка тахометра прыгает от 500 до 4500 как бешенная,хотя двигатель работает ровно.
сделай сам Опубликовано: 8 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 8 марта 2013 Ребят, такая ерунда. заехал на ТО, машина работает, все норм, попросили дать 2000 оборотов - глядь а тахометр лежит и не шевелиться....После, поехал - все нормально, тахометр вновь заработал, но стал как то странно себя вести. Если раньше не поднимался выше 35 то сейчас вдруг прыгает до 60 на 5й передаче, и постоянно дрожит. А на холостом ходу все равно лежит мертво. что за дурь на него нашла? Кстати, неделю назад было такое что работающая машина глохла на ходу при выжатом сцеплении. но потом все как то само прошло....Может это последствия?Непонятно бензиновая или инжектор?Если инжектор,то управляется одним проводом с контроллера,если карб,то управление с катушки зажигания.Проверте контакты на щитке приборов,предохранители,если не получится-будемдальше думать.
сделай сам Опубликовано: 8 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 8 марта 2013 ДАвно видел тему,но не могу найти....Машина стояла на крытой парковке часа полтора, заведенная...Потом,когда собрался выезжать - дал резко газу...хлопок...черный дым из выхлопухи...Не заводится...НА тросу.после минут 5 катания завелась(только когда подсос немного вытащил)...убираю подсос- глохнет....карбюратором поднял обороты,убрал подсос...2500 оборотов- работает,чуть меньше- сразу глохнет...И стрелка тахометра прыгает от 500 до 4500 как бешенная,хотя двигатель работает ровно.Выкрутите свечи-прочистите или замените,заведите и если не будет улучшения в работе ДВС,то продуйте жаклеры в карбе и отрегулируйте уровень бензина (возможно не держит клапан уровня топлива) Выкрутите свечи-прочистите или замените,заведите и если не будет улучшения в работе ДВС,то продуйте жаклеры в карбе и отрегулируйте уровень бензина (возможно не держит клапан уровня топлива)Добавлю:стрелка тахометра может прыгать по причине неисправности в системе зажигания,плохом контакте в щитке,разъеме,в предохранителе,в соединение на массу.
